마쓰야마 여행 가이드: 도고온천 본관 코스, 마쓰야마성 로프웨이, 봇짱 열차, 시모나다역 당일치기

1. 마쓰야마는 어떤 도시이고 어디에 무엇이 있나

마쓰야마공항에서 리무진 버스를 타면 15분 뒤 JR 마쓰야마역 앞에 내리고, 40분이면 도고온천역 앞까지 갑니다. 마쓰야마는 시코쿠 서쪽 에히메현의 중심 도시입니다. 한국에서는 인천과 김해에서 직항이 다녀서 비행기로 1시간 남짓이면 도착합니다.

이 도시에서 길을 찾을 때는 성과 온천만 기억해 두면 됩니다. 도시 한가운데 해발 132m 가쓰야마 꼭대기에 에도시대의 마쓰야마성이 서 있고, 성에서 동쪽으로 노면전차를 타고 종점까지 가면 도고온천이 나옵니다. 도고온천은 약 3,000년 역사를 지녔고 일본에서 가장 오래된 온천이라고 합니다. 낮에는 성에 오르고 저녁에는 온천에 들어가는 식으로 하루가 나뉩니다.

헷갈리기 쉬운 것은 역 이름입니다. JR 열차가 서는 JR 마쓰야마역과, 사철 이요테쓰의 중심역인 마쓰야마시역은 서로 다른 역입니다. 현지에서는 마쓰야마시역을 줄여서 「시역(市駅)」이라고 부릅니다. 오카야마나 다카마쓰에서 특급 시오카제·이시즈치를 타고 오면 JR 마쓰야마역에 내리고, 교외전차와 이요테쓰 다카시마야 백화점이 있는 곳은 마쓰야마시역입니다. 두 역 사이는 노면전차로 10분입니다. JR 마쓰야마역은 최근 고가 위 새 역사로 바뀌었고, 고가 아래에 상업 구역 「JR 마쓰야마역 단단도리(だんだん通り)」가 생겼습니다.

번화가는 성 바로 아래의 오카이도입니다. 전차 오카이도 정류장에서 내려 5분 걸으면 성으로 올라가는 로프웨이 승강장이 나옵니다. 오카이도 아케이드 남쪽 끝에서 길 하나를 건너면 긴텐가이 아케이드가 이어지고, 긴텐가이 끝에 마쓰야마시역이 있습니다. 오카이도에서 도고온천역까지는 전차로 12분, 마쓰야마시역에서는 20분, JR 마쓰야마역 앞에서는 25분입니다.

지역별로 무엇이 있나

마쓰야마 관광 공식 사이트는 시내를 도고, 성 주변, 시내 중심, 고하마·미쓰하마, 호조로 나눠 소개합니다. 여기에 기차로 다녀오는 근교를 더해 정리하면 아래와 같습니다. 숙소는 도고, 시내 중심, JR 마쓰야마역 주변에서 고르고, 바다 쪽과 근교는 하루를 따로 내서 다녀오면 됩니다.

며칠이면 어디까지 볼 수 있나

당일이라면 오전에 마쓰야마성, 오후에 도고 거리와 도고온천 본관을 보는 것으로 하루가 꽉 찹니다. 1박을 하면 도고에 묵으면서 밤 상점가를 걷고, 아침 6시에 문을 여는 본관에 한 번 더 들어갈 수 있습니다. 2박이면 하루를 근교에 씁니다. 옛 거리가 남은 우치코와 오즈, 바다 바로 앞 시모나다역, 다리로 섬을 건너는 시마나미 카이도 가운데 하나를 고르면 됩니다.

시코쿠를 더 돈다면 동쪽의 다카마쓰 여행 가이드와 이어서 보세요. 일본 전체 일정을 먼저 짜는 중이라면 일본 여행 가이드에 도시별 글을 모아 두었습니다.

2. 도고온천 본관: 코스 고르는 법과 유신덴, 도련님의 방

도고온천역에서 상점가 아케이드를 따라 5분쯤 걸으면 길 끝에 3층짜리 목조 건물이 나타납니다. 지붕 꼭대기에 작은 망루가 있고, 그 위에 백로 장식이 서 있습니다. 1894년에 다시 지은 도고온천 본관📍지도입니다. 1994년에는 공중목욕탕으로는 처음으로 국가 중요문화재가 되었고, 미슐랭 그린가이드에서 별 3개를 받았습니다.

꼭대기 망루의 이름은 신로카쿠(振鷺閣)입니다. 창에는 붉은 유리가 끼워져 있고, 이곳에서 시각을 알리는 북 「도키다이코(刻太鼓)」를 1894년부터 쳐 왔습니다. 하루 3번 울리는 이 북소리는 「일본의 소리 풍경 100선」에 들었습니다. 6월 초에는 건물에 발(すだれ)을 거는데, 메이지 때부터 이어 온 도고의 여름 풍경입니다.

본관은 약 6년 동안 보존수리를 했습니다. 공사 중에도 대부분 영업을 이어 갔고, 건물 전체가 문을 닫은 것은 잠깐뿐이었습니다. 최근 공사를 모두 마쳤고, 이때 휴게실까지 건물 전체를 다시 쓰게 되었고, 예약제 대절실이 새로 생겼으며 입구는 서쪽으로 옮겨졌습니다. 예전 여행기에서 본 입구 위치와 다를 수 있어요.

신의 탕과 영의 탕, 코스 고르는 법

본관에는 탕이 둘 있습니다. 신의 탕(神の湯)은 어느 코스를 골라도 들어갈 수 있고, 영의 탕(霊の湯)은 영의 탕 2층석, 3층 개인실, 대절실을 골랐을 때만 들어갑니다. 코스 이름이 길어서 헷갈리지만 고르는 순서는 간단합니다. 몸만 담그고 나오려면 신의 탕 1층, 씻은 뒤 2층 넓은 방에서 유카타를 입고 차와 과자를 먹으며 쉬고 싶으면 신의 탕 2층석을 고릅니다. 영의 탕까지 들어가고 황실 욕실 유신덴도 보려면 영의 탕 2층석, 조용한 방이 따로 있었으면 하면 3층 개인실입니다.

대인은 12세 이상, 소인은 2~11세입니다. 신의 탕 2층석은 6월부터 9월까지 2층 창에 발을 칩니다. 2층석과 3층 개인실은 1층보다 1시간 일찍 문을 닫고 마지막 입장도 더 이릅니다. 저녁 늦게 도착하면 고를 수 있는 코스가 줄어드니 표의 마지막 입장 시각을 먼저 보세요.

유신덴과 소설 「도련님」의 「上等」 방

유신덴(又新殿)은 황실 사람만 쓰도록 지은 욕실로, 도고 공식 사이트는 일본에서 하나뿐인 황실 전용 욕실이라고 소개합니다. 탕에 들어가는 곳은 아니고, 가이드와 함께 30분 동안 둘러봅니다. 따로 보면 대인 500엔(6~11세 250엔)이고, 오전 9시부터 오후 5시까지 열며 마지막 접수는 4시 30분입니다. 유신덴만 따로 볼 때는 예약이 필요합니다. 영의 탕 2층석, 3층 개인실, 대절실을 고르면 유신덴 관람이 요금에 들어 있습니다.

나쓰메 소세키의 소설 「도련님(봇짱)」에서 주인공은 「나는 언제나 上等에 들어갔다」고 말합니다. 그 「上等」이 지금의 3층 개인실입니다. 3층 북서쪽 모서리에는 「봇짱의 방」이라는 방도 있습니다. 1895년 소세키가 친구 마사오카 시키와 함께 이 방을 이용했다고 전하고, 1966년 작가 마쓰오카 유즈루가 이 이름을 지었습니다.

센과 치히로와 도고온천

도고온천 본관을 보면 「센과 치히로의 행방불명」이 떠오른다는 분도 있을 겁니다. 스튜디오 지브리 공식 일지에 따르면, 일지 필자가 미야자키 감독에게 직접 물었을 때 감독은 「여러 온천이 들어가 있어 특정 모델은 없지만, 도고온천은 분명히 들어 있다」고 답했습니다.

같은 글에는 그림 콘티 속 큰 문에 「導後」라는 글자가 있어서 본관을 가리키는 것 같다는 이야기도 나옵니다. 이 부분은 감독의 확인을 거치지 않은 필자의 추정입니다. 원문은 지브리 공식 일지에서 볼 수 있습니다.

여는 시각, 기다리는 법, 쉬는 날

본관은 아침 6시에 문을 엽니다. 붐비는 날에는 「호출 시스템」으로 정리권을 나눠 주고, 차례가 되면 전화로 부릅니다. 전화를 받고 15분 안에 들어가지 않으면 자동으로 취소되고, 정리권이 일찍 다 나가는 날도 있습니다.

1층과 2층 일반 코스는 예약을 받지 않습니다. 예약이 필요한 것은 대절실과 유신덴 단독 관람이고, 웹으로는 전날 밤 10시까지, 당일은 전화(089-921-5141)로 합니다. 정기 휴일은 없고, 12월에 대청소로 하루 쉽니다. 도고 공식 사이트가 최근 2회 모두 12월 휴관일을 따로 공지했으니 12월에 간다면 날짜를 확인하세요. 대청소 날을 빼면 연말연시에도 평소대로 엽니다. 숙박은 할 수 없고, 음식은 들고 들어갈 수 없습니다. 최신 요금과 휴관일은 도고온천 공식 한국어 사이트에서 확인하세요.

일본 온천에 처음 가 본다면 일본 온천·료칸 이용법을 먼저 읽어 두면 편합니다.

3. 아스카노유와 쓰바키노유, 도고 탕 세 곳 고르는 법

도고온천역에서 걸어서 3분쯤 가면 흰 벽에 붉은 기둥을 세운 건물이 나옵니다. 아스카 시대 건축 양식을 따른 아스카노유(飛鳥乃湯泉)📍지도입니다. 도고에서 가장 새로 지은 탕으로, 1층에는 노천탕이 있고 원천을 그대로 흘려보내는 가케나가시 방식입니다. 굿디자인상도 받았습니다.

아스카노유는 느긋하게 쉬다 가기 좋습니다. 이용 시간이 1시간 30분이라 본관 1층·2층 코스(1시간)보다 넉넉하고, 2층 대광간은 다다미 약 60장 크기입니다. 대광간과 개실에서는 차와 과자가 나옵니다. 휴게실의 「쓰바키노마」 작품은 이마바리 타월로 만들었습니다. 1층 욕실 안에서는 아침 6시 30분부터 30분마다 프로젝션 매핑을 상영하고, 마지막 회는 밤 10시 30분입니다.

특별욕실(가족탕)은 본관 유신덴을 재현한 방입니다. 「유초(湯帳)」라는 옷을 입고 탕에 들어가는 옛 방식을 체험하는 곳이라 비누나 샴푸는 쓸 수 없습니다. 예약은 특별욕실만 받고 90일 전부터 할 수 있습니다. 매월 26일은 「목욕의 날」이라 남탕과 여탕이 서로 바뀝니다. 신발장은 100엔을 넣었다가 돌려받는 방식이고 탈의실 사물함은 무료입니다.

아스카노유 요금

1층 욕실은 아침 6시부터 밤 11시까지 열고 마지막 입관은 밤 10시 30분입니다. 2층 대광간과 개실은 밤 10시에 닫고 마지막 입관이 9시이고, 특별욕실도 밤 10시에 닫는데 마지막 입관은 8시 30분입니다. 1층 욕실에는 샴푸와 컨디셔너, 바디소프가 있고, 수건은 빌릴 수 있습니다.

동네 공중탕 쓰바키노유

아스카노유와 같은 주소에 흰 박공지붕 건물이 하나 더 있습니다. 쓰바키노유(椿の湯)📍지도는 1953년 처음 지은 본관의 「자매탕」이고, 뒤에 새로 단장했습니다. 두 건물은 가운데 정원 「쓰바키노모리」를 사이에 두고 마주 봅니다. 탕 안에는 본관과 같은 모양의 유가마(湯釜)가 있습니다.

쓰바키노유는 휴게실 없이 탕에만 들어가는 공중탕입니다. 요금은 대인 500엔, 소인 200엔으로, 에히메현이 공중목욕탕 요금 상한을 올리면서 최근 올랐습니다. 아침 6시 30분부터 밤 11시까지 열고(마지막 입장 10시 30분), 1시간 안에 나와야 합니다.

샴푸와 바디소프는 비치되어 있지 않고, 샴푸와 컨디셔너는 안에서 각각 50엔에 팝니다. 수건은 본관과 같은 요금으로 110엔, 바스타월은 320엔에 빌릴 수 있고, 쓰바키노유 오리지널 페이스타월은 650엔에 팝니다. 드라이어는 3분에 10엔, 사물함은 유료입니다. 숙소에서 수건과 세면도구를 챙겨 나오면 따로 돈을 쓰지 않아도 돼요.

세 곳 비교와 2일 공통권

세 곳을 다 들어가 보고 싶다면 2일 공통권 「周湯チケット」이 있습니다. 대인 1,440엔, 소인 680엔이고, 본관 신의 탕 1층과 아스카노유 1층, 쓰바키노유에 한 번씩 들어갈 수 있습니다. 쓸 수 있는 날은 구매한 날과 그다음 날입니다. 따로 내면 700엔, 610엔, 500엔을 합쳐 1,810엔이니 370엔이 줄어듭니다. 본관 재개를 기념한 한정 상품이었다가 최근 상시 판매로 바뀌었고, 가격도 조금 올랐습니다.

세 곳 모두 12월에 대청소로 하루씩 쉽니다. 아스카노유는 본관이 쉬는 다음 날에 쉬니, 12월에 간다면 도고 공식 사이트의 공지를 먼저 보세요.

4. 도고온천역에서 본관까지, 도고 거리 걷기

노면전차 종점에서 내리면 바로 앞에 서양식 목조 역사가 서 있습니다. 도고온천역📍지도은 1911년에 지은 옛 역사를 복원한 건물이고, 밤에는 역사에 불을 켭니다. 역은 아침 6시부터 밤 10시 50분까지 엽니다. 봇짱 열차가 다니는 날에는 역 안쪽에서 열차가 방향을 바꾸는 모습도 볼 수 있습니다.

역 앞 광장의 탑 모양 시계는 봇짱 가라쿠리 시계📍지도입니다. 본관 100주년인 1994년에 세웠고, 겉모양은 본관 꼭대기 망루 신로카쿠를 본떴습니다. 아침 8시부터 밤 10시까지 매시 정각에 장치가 움직이며 곡이 흐릅니다. 토·일·공휴일, 12월 28일부터 1월 5일까지, 5월 1일부터 5일까지는 30분마다 움직입니다. 3월·4월·8월·11월에는 평일에도 30분마다 움직입니다.

흐르는 곡도 시간마다 다릅니다. 「この街で(이 거리에서)」는 오전 10시, 정오, 오후 3시, 오후 6시에 나옵니다. 그 밖의 시간에는 아침 8시부터 11시까지 「이요만자이」, 정오부터 오후 3시까지 「봇짱 테마」, 오후 4시부터 밤 10시까지 자장가풍 「이요부시」가 흘러나옵니다.

시계가 서 있는 호조엔(放生園)📍지도에는 족탕이 있습니다. 아침 6시부터 밤 11시까지 무료로 발을 담글 수 있고, 물이 나오는 유가마(湯釜)는 본관에서 실제로 쓰던 것입니다. 빨간 인력거도 이 시계 앞과 본관 앞에서 탑니다. 1인 1,500엔부터이고 비가 오면 쉽니다.

상점가를 지나 본관까지

역에서 본관까지는 도고 상점가(하이카라 거리)📍지도를 따라 걷습니다. 지붕을 덮은 약 250m 아케이드가 L자로 꺾이며 이어지고, 양쪽에 기념품 가게와 과자 가게, 귤 주스 가게가 줄지어 있습니다. 가게를 돌며 도장을 모으는 스탬프 랠리 「도고무라 메구리」도 있습니다.

상점가 입구 오른쪽에는 도고 관광안내소📍지도가 있어 아침 8시 30분부터 오후 5시까지 연중무휴로 엽니다. 상점가 중간에서 서쪽으로 빠지는 돌길은 「니키타쓰노미치」입니다. 매월 넷째 일요일 아침에는 이 길에서 아침시장이 열리는데, 쉬는 달도 있으니 도고 료칸조합 공지를 확인하고 가세요.

지금 도고에서는 미술 행사 「蜷川実花 with EiM × 道後温泉 DOGO ART」가 열리고 있습니다. 본관과 쓰바키노유, 도고 상점가가 전시 장소입니다. 도고 아트는 2014년부터 꾸준히 열려 온 행사이고, 이번 회의 기간은 도고 공식 사이트에서 확인하세요.

조금 더 걸어서 볼 곳

본관 남쪽 언덕 위에는 하늘 산책로(空の散歩道)📍지도가 있습니다. 본관 지붕을 위에서 내려다볼 수 있고, 족탕도 있어 아침 6시부터 밤 9시까지 무료로 발을 담글 수 있습니다.

원천을 각 탕으로 나눠 보내는 도고온천 제4분탕장📍지도은 분탕장 가운데 안을 견학할 수 있는 유일한 곳입니다. 갓 퍼 올린 원천에 손을 담가 볼 수 있습니다. 하늘 산책로와 분탕장은 12월 대청소 날 오전에 쉽니다.

도고온천역에서 걸어서 약 7분 거리의 엔만지(圓満寺)📍지도에는 「유노오지조(湯の大地蔵)」라고 부르는 높이 3.67m의 하얀 지장보살이 있습니다. 1855년 온천이 멎었을 때 사람들이 이 지장에게 빌자 물이 다시 솟았다는 이야기가 전하고, 절이 처음 세워진 것은 812년이라고 합니다.

비 오는 날 들르기 좋은 곳은 본관에서 걸어서 3분인 도고 기야만 유리 뮤지엄📍지도입니다. 본관 신로카쿠에 끼운 붉은 판유리를 비롯해 유리 공예품을 모아 두었습니다. 오전 9시부터 오후 6시까지(마지막 입장 5시 30분) 쉬는 날 없이 열고, 입장료는 800엔입니다. 한동안 문을 닫았다가 다시 열었습니다.

5. 도고공원과 이사니와 신사, 이시테지

전차 도고코엔 정류장에서 내리면 바로 앞에 둥근 숲이 있습니다. 도고공원📍지도은 지름 약 350m의 둥근 공원으로, 가운데에 낮은 언덕이 솟아 있습니다. 14세기 전반부터 16세기 후반까지 약 250년 동안 고노(河野) 가문이 근거지로 삼은 성, 유즈키성(湯築城)이 있던 곳입니다.

지금도 해자와 흙을 쌓은 둑(토루)이 남아 있고, 무사가 살던 집과 흙담을 복원해 두었습니다. 「일본 100명성」에 들었고 봄에는 벚꽃 명소가 됩니다. 공원은 늘 열려 있고 무료입니다. 전시 시설은 오전 9시부터 오후 5시까지 열고, 월요일(공휴일이면 다음 평일)과 12월 29일부터 1월 3일까지 쉽니다.

공원 안에는 시키 기념박물관(子規記念博物館)📍지도이 있습니다. 마쓰야마 출신 하이쿠 시인 마사오카 시키의 자료와 마쓰야마 문학의 역사를 전시하는 곳입니다. 1층에는 영어 교사로 마쓰야마에 와 있던 소세키와 고향에 돌아온 시키가 52일 동안 함께 살았던 집 「구다부쓰안(愚陀佛庵)」을 복원해 두었습니다. 관광 공식 사이트는 이곳을 두 사람이 함께 산 단 하나의 장소라고 소개합니다.

입장료는 500엔이고 초·중·고생은 무료, 65세 이상은 250엔입니다. 5월부터 10월까지는 오전 9시부터 오후 6시까지, 11월부터 4월까지는 오후 5시까지 열고, 입장은 문 닫기 30분 전까지입니다. 휴관일은 시키 기념박물관 공식 사이트 달력에서 확인하세요. 도고온천역에서 걸어서 5분입니다.

135단 돌계단 위의 이사니와 신사

도고온천역에서 걸어서 5분이면 숲 사이로 곧게 뻗은 돌계단 아래에 섭니다. 계단은 135단이고 꽤 가파릅니다. 다 오르면 붉은 누문이 서 있는 이사니와 신사(伊佐爾波神社)📍지도입니다.

「엔기시키(延喜式)」라는 옛 문헌에 이름이 나오는 오래된 신사입니다. 지금의 사전은 마쓰야마번 3대 번주 마쓰다이라 사다나가가 에도성에서 말을 타고 활을 쏘는 의식 야부사메를 무사히 마친 것에 감사하며 다시 지어 1667년에 완성했습니다. 이와시미즈 하치만구, 우사 신궁과 함께 「일본 3대 하치만즈쿠리」로 꼽히고, 1967년 국가 중요문화재가 되었습니다. 「유즈키 하치만」, 「도고 하치만」이라고도 부릅니다.

가을 축제 때는 사람들이 멘 가마가 이 135단 계단을 오르내립니다. 고슈인(참배 기념 도장)은 오전 9시부터 오후 5시까지 받을 수 있습니다. 행사 소식은 이사니와 신사 공식 사이트에 올라옵니다.

도고온천역 주변에는 짧게 들를 만한 절과 신사가 더 있습니다. 걸어서 10분인 호곤지(宝厳寺)📍지도는 시종(時宗)을 연 잇펜 상인이 태어난 절로, 경내에 시키의 하이쿠 비 「色里や十歩はなれて秋の風」가 서 있습니다. 걸어서 15분인 이와이다니 언덕의 마쓰야마 도쇼구(松山東照宮)📍지도는 돌계단 위에서 마쓰야마성이 보이는 곳으로, 최근 처음 지었을 때의 이름으로 되돌렸습니다.

시코쿠 순례 51번 절 이시테지

버스 「이시테지마에」에서 내리면 바로 앞에 2층 목조 산문이 서 있습니다. 오색 천과 짚신이 걸린 이 문이 국보 니오몬(二王門)으로, 1318년에 지은 높이 7m의 문입니다. 문을 지나면 시코쿠 88개소 순례의 51번 절, 이시테지(石手寺)📍지도입니다.

절은 729년 교키가 세웠다고 전합니다. 이름에는 전설이 있는데, 에몬 사부로라는 사람이 돌을 손에 쥔 채 다시 태어났다는 이야기에서 「돌(石)을 손(手)에」라는 절 이름이 나왔다고 합니다. 본당, 삼중탑, 종루 등이 국가 중요문화재이고, 1251년에 새긴 글이 남은 동종은 에히메에서 가장 오래된 종입니다. 보물관도 있고, 경내 명물 과자는 「오야키」입니다. 미슐랭 그린가이드 별 1개를 받았습니다.

마쓰야마시 안에는 순례 46번 조루리지부터 53번 엔묘지까지 순례 절이 이어져 있습니다. 순례자에게 먹을 것과 마실 것을 건네는 「오셋타이」라는 풍습도 남아 있습니다. 52번 다이산지(太山寺)📍지도는 1305년에 지은 본당이 국보이고, 하룻밤 만에 세웠다는 전승이 있습니다. 버스 「다이산지」에서 걸어서 약 10분, 납경 접수는 오전 8시부터 오후 5시까지입니다. 순례 절 목록은 시코쿠 88개소 영장회 사이트에 있습니다.

6. 마쓰야마성: 로프웨이와 리프트로 오르는 산 위의 성

오카이도 정류장에서 전차를 내려 로프웨이 거리를 5분쯤 걸으면 로프웨이 시노노메구치 역사📍지도가 나옵니다. 1층에서 표를 구매하고 에스컬레이터로 3층 승강장에 올라가면, 곤돌라와 1인승 리프트가 나란히 산비탈을 오릅니다. 둘 다 같은 표로 탈 수 있어서, 올라갈 때는 로프웨이, 내려올 때는 리프트처럼 골라 타면 됩니다.

1955년에 개통한 로프웨이는 약 3분 만에 산 위 조자가나루(長者ヶ平)에 도착하고, 10분 간격으로 다닙니다. 1966년에 생긴 리프트는 의자에 혼자 앉아 약 6분 동안 숲 위를 지나갑니다. 리프트는 초등학생 이상만 탈 수 있고, 비가 오면 운행하지 않습니다. 시노노메구치 역사는 아침 8시에 문을 열고, 1층에는 관광안내소도 있습니다.

조자가나루에서 천수각 입구까지는 걸어서 10분을 더 올라갑니다. 시노노메구치 역사에서 천수각 매표소까지는 약 30분이 걸리고, 공식 안내는 오르내리는 데 합쳐서 1시간쯤 여유를 두라고 권합니다. 천수각 안을 둘러보는 시간은 따로 더해서 계획하세요.

흑선이 온 다음 해에 완성된 천수

1602년, 가토 요시아키가 해발 132m의 가쓰야마 꼭대기에 마쓰야마성📍지도을 쌓기 시작했습니다. 그는 1627년 성을 다 짓지 못한 채 아이즈로 옮겨 갔고, 뒤를 이은 가모 다다치카가 성을 완성했습니다. 1635년에는 마쓰다이라 사다유키가 들어와 그 집안이 14대에 걸쳐 이 성을 다스렸습니다. 산꼭대기에 혼마루, 산기슭에 니노마루와 산노마루를 둔 넓은 평산성입니다.

지금 보는 천수는 1854년에 완성되었습니다. 원래 천수는 1784년 초에 벼락을 맞아 불탔고, 한 번 다시 지으려다 그만둔 뒤 1847년에 공사를 시작해 1854년에야 끝났습니다. 흑선이 일본에 온 다음 해여서, 공식 사이트는 이 천수를 「에도시대 마지막 완전한 성곽 건축」이라고 소개합니다. 3중 3층에 지하 1층이고, 천수와 이어진 건물들은 1968년에 복원했습니다.

천수 지붕 기와를 잘 보면 도쿠가와 집안의 문장(葵の御紋)이 새겨져 있습니다. 공식 사이트에 따르면 에도시대부터 남아 있는 천수 가운데 기와에 이 문장이 있는 곳은 마쓰야마성뿐입니다. 성 안에는 국가 중요문화재 건물이 여럿 남아 있고, 성산공원 전체가 국가 사적입니다. 니노마루에서 혼마루까지 산비탈을 따라 오르는 돌담 「노보리이시가키」는 남쪽 것이 거의 완벽한 상태로 남아 있습니다.

로프웨이·리프트·천수각 시간과 요금

로프웨이 왕복과 천수각 입장권을 따로 구매해도 금액은 총합권과 같습니다. 총합권의 좋은 점은 아래 역사에서 표를 한 번에 마련해 둘 수 있다는 것입니다. 판매가 오후 2시에 끝나니 오후 늦게 올라간다면 따로 구매하세요.

걸어서 오르는 길과 벚꽃

로프웨이를 타지 않고 걸어서 오를 수도 있습니다. 가장 잘 정비된 길은 시노노메구치 쪽 길로 약 30분이 걸립니다. 현청 뒤 겐초우라 길은 경사로로 되어 있고 노보리이시가키를 옆에서 보며 약 30분 오릅니다. 니노마루 정원 쪽 구로몬구치 길은 에도시대의 정식 등성로이고 돌계단이 많으며, 후루마치구치 길은 약 40분입니다. 겐초우라 길은 지금 차량 통행만 막고 있어 걸어서는 지나갈 수 있습니다.

봄에는 천수가 있는 혼마루 광장이 벚꽃으로 가득 찹니다. 꽃이 피는 때는 4월 초순이고, 성산공원은 「일본 벚꽃 명소 100선」에 들었습니다. 2월 초순부터 중순까지는 매화가 핍니다. 다른 도시의 개화 시기는 일본 벚꽃 명소와 개화 시기에서 함께 보세요.

반려견은 로프웨이에서는 케이스에 넣고, 리프트에서는 안고 타야 합니다. 휠체어는 조자가나루에서 빌려주는데, 보조하는 사람이 함께 있으면 이 휠체어로 혼마루 광장까지 올라갈 수 있습니다. 운행 소식과 공지는 마쓰야마성 공식 사이트에 올라옵니다.

7. 성 아래 산책: 니노마루 정원, 반스이소, 사카노우에노쿠모 뮤지엄

로프웨이로 내려오지 않고 구로몬구치 길로 걸어 내려가면 산기슭에 정원이 하나 나옵니다. 니노마루 사적정원📍지도은 번주가 살던 저택의 방 배치를 그대로 정원으로 옮겨 놓은 곳입니다. 북쪽 오모테고텐 터는 감귤과 화초를 심은 정원이 되었고, 서남쪽 오쿠고텐 터에는 물이 흐르는 「류스이엔(流水園)」을 만들었습니다.

위에서 내려다보면 옛 저택의 방들이 물길과 화단으로 나뉘어 있는 모습이 한눈에 들어옵니다. 큰 우물 오이도(大井戸) 유적은 발굴한 모습 그대로 전시합니다. 1992년에 문을 열었고, 여는 시간과 휴일은 천수각과 같습니다. 전차 겐초마에 정류장에서 걸어서 약 5분이라, 성을 먼저 보고 걸어 내려오거나 정원에서 시작해 구로몬구치 길로 혼마루까지 올라가도 됩니다.

프랑스풍 저택 반스이소

오카이도 정류장에서 걸어서 5분, 성산 숲을 등지고 선 흰 저택이 반스이소(萬翠荘)📍지도입니다. 1922년 옛 마쓰야마 번주 집안의 후손 히사마쓰 사다코토 백작이 별장으로 지은 프랑스 르네상스 양식 건물로, 국가 중요문화재입니다.

관람료는 평소 대인 400엔이고, 특별전 기간에는 700엔처럼 금액이 달라집니다. 월요일에 쉬는데 공휴일이면 엽니다. 휠체어로 다닐 수 있는 곳은 1층과 화장실뿐입니다. 전시 일정은 반스이소 공식 사이트에서 볼 수 있습니다.

「언덕 위의 구름」과 사카노우에노쿠모 뮤지엄

시바 료타로의 소설 「언덕 위의 구름(坂の上の雲)」은 마쓰야마에서 태어난 아키야마 요시후루·사네유키 형제와 마사오카 시키의 이야기입니다. 마쓰야마시는 도시 전체를 이 소설의 「필드 뮤지엄」으로 보는 구상을 세웠고, 그 중심에 사카노우에노쿠모 뮤지엄📍지도이 있습니다. 유리 벽이 비스듬히 기울어진 건물은 안도 다다오가 설계했습니다.

오카이도 정류장에서 걸어서 2분이고, 원칙적으로 월요일에 쉽니다. 2~3월에는 전시 교체로 쉬는 기간이 있으니 뮤지엄 공식 사이트 달력을 먼저 보세요. 최근 2층에 안도 다다오가 기증한 어린이 도서관 「こども本の森 松山」이 생겼는데, 시간대별 예약제로 운영합니다.

아키야마 형제 생가와 에히메현 미술관

소설의 주인공 형제가 태어난 집은 아키야마 형제 생가📍지도로 복원되어 있습니다. 원래 집은 전쟁 때 공습으로 불탔고, 지금은 형제의 자료와 동상을 볼 수 있습니다. 오카이도 정류장에서 걸어서 약 3분이고 고교생 이하는 무료입니다.

성산공원(호리노우치) 안의 에히메현 미술관📍지도에서는 세잔, 모네 같은 해외 작가와 에히메 출신 작가의 작품을 봅니다. 전차 미나미호리바타 정류장에서 걸어서 3분이고, JR 마쓰야마역에서 전차로 7분입니다. 전용 주차장은 없습니다. 개수 공사로 쉬는 기간이 잡혀 있으니 미술관 공식 사이트에서 휴관 일정을 확인하세요.

8. 오카이도·긴텐가이와 시내 중심

오카이도 정류장에서 내리면 높은 아치 지붕을 씌운 아케이드 입구가 보입니다. 오카이도(大街道)📍지도는 길이 483m, 폭 15m의 보행자 전용 상점가입니다. 높이 13m의 지붕은 3단 돔으로 되어 있고 자동으로 열리고 닫힙니다. 북쪽 끝에는 마쓰야마 미쓰코시 백화점과 아에루 마쓰야마가 있고, 여름에는 토요일 밤에 야시장이 열립니다.

오카이도 남쪽 끝은 긴텐가이(銀天街)📍지도로 이어집니다. 약 600m 아케이드를 끝까지 걸으면 서쪽 입구에 이요테쓰 다카시마야와 지하상가 마쓰치카타운이 있고, 그 앞이 마쓰야마시역입니다. 두 아케이드는 길 하나를 사이에 두고 맞닿아 있어서, 그 길만 건너면 지붕 아래로 계속 걸을 수 있습니다. 비 오는 날 시내 구경에 좋습니다.

마쓰야마 명물 나베야키 우동의 오래된 가게들이 긴텐가이 옆 골목에 있어서, 아케이드를 걷다가 점심으로 들르기 좋습니다. 도고에 묵으면서 저녁을 시내에서 먹는다면, 도고로 돌아가는 노면전차가 밤 10시쯤 끊긴다는 것만 기억해 두세요.

로프웨이 거리와 에히메 기념품

오카이도 정류장에서 북쪽으로 들어가면 로프웨이 역까지 약 500m의 로프웨이 거리📍지도가 이어집니다. 길 양쪽에 음식점과 기념품 가게, 귤 주스 가게가 있습니다.

이 거리의 에히메 아이고노 관광물산관📍지도은 에히메 특산품을 한곳에 모아 둔 가게입니다. 오전 9시부터 오후 6시까지 열고 12월 31일부터 1월 2일까지 쉽니다. 영어를 하는 직원이 늘 있어서 물어보기 편합니다. 기념품을 많이 구매한다면 일본 면세 쇼핑 방법도 함께 보세요.

다이아몬드 크로스: 노면전차가 철도 선로를 건너는 곳

오카이도에서 JR 마쓰야마역 쪽으로 전차를 타고 가면 오테마치 정류장 앞 교차로에서 전차가 멈춰 서기도 합니다. 주황색 교외전차가 도로를 가로질러 지나가기 때문입니다. 이곳이 다이아몬드 크로스📍지도입니다.

이요테쓰 교외전차 다카하마선 선로와 시내 노면전차 선로가 도로 위 같은 높이에서 직각으로 엇갈립니다. 철도 선로를 노면전차가 평면으로 건너가는 셈이라, 교외전차가 지나는 동안 노면전차와 버스가 건널목 앞에서 차례를 기다립니다. 마쓰야마 관광 공식 사이트는 철도 선로와 노면전차 선로가 이렇게 직각으로 교차하는 곳은 일본 전국에서 여기뿐이라고 소개합니다.

마쓰야마시역과 관람차 쿠루링, 시키도

긴텐가이 끝의 마쓰야마시역📍지도은 이요테쓰의 중심역입니다. 교외전차가 세 방향으로 출발하고, 역 북쪽에 노면전차와 버스, 택시 타는 곳이 모여 있습니다. 최근 역 앞 광장을 정비하면서 버스 타는 곳이 바뀌었고, 공항 리무진은 B3 승강장에서 탑니다. 역은 아침 6시부터 밤 11시까지 열고, 코인로커와 택배 로커가 있습니다.

역 건물 이요테쓰 다카시마야의 9층 옥상에는 대관람차 쿠루링📍지도이 있습니다. 지름 45m 관람차의 꼭대기는 지상 85m이고, 한 바퀴에 약 15분 걸립니다. 오전 10시부터 밤 9시까지(마지막 탑승 8시 45분) 운행하며, 일반 곤돌라는 800엔, 시스루 곤돌라는 1,300엔입니다. 봇짱 열차 승차권이나 전차 1Day 티켓을 보여 주면 일반 곤돌라를 한 번 500엔에 탈 수 있습니다.

역에서 걸어서 약 5분이면 시키도(子規堂)📍지도에 갑니다. 마사오카 시키가 17살까지 살던 집을 쇼슈지 절 경내에 복원한 곳으로, 시키가 쓰던 책상과 유품이 있고 마당에는 봇짱 열차 객차가 놓여 있습니다. 입장료는 대인 50엔이고 캐시리스 결제도 됩니다. 오전 9시부터 오후 5시까지(마지막 입장 4시 40분) 쉬는 날 없이 엽니다.

9. 봇짱 열차와 마쓰야마 노면전차

토요일 오전 도고온천역 앞에 서 있으면, 검은 증기기관차가 녹색 객차를 끌고 아스팔트 도로 위 궤도를 따라 들어옵니다. 굴뚝에서는 연기처럼 보이는 증기가 피어오릅니다. 마쓰야마의 「봇짱 열차」입니다.

이 열차의 원조는 1888년 이요테쓰가 처음 달리게 한 증기기관차입니다. 그 뒤 67년 동안 마쓰야마를 달렸고, 나쓰메 소세키의 소설 「도련님」에는 「성냥갑 같은 기차」로 나옵니다. 지금 다니는 열차는 그 모습을 2001년에 디젤 기관으로 복원한 것이라, 굴뚝의 연기는 연출용 증기입니다. 원조 기관차는 철도기념물이고, 객차와 함께 에히메현 문화재로 지정되어 있습니다.

한동안은 모든 편이 멈췄다가, 최근 토·일·공휴일에만 다시 달리기 시작했습니다. 평일에는 다니지 않아서 골든위크나 오봉 연휴라도 평일이면 쉽니다. 12월 30일부터 1월 3일까지는 주말이라도 운행하지 않고, 날씨나 점검으로 쉬는 날도 있습니다.

봇짱 열차 타는 법

도고온천역과 마쓰야마시역 사이를 하루에 몇 번 오가고, 오카이도와 JR 마쓰야마역 앞을 지나 후루마치까지 가는 편은 하루에 한 번 왕복합니다. 오전부터 오후까지만 다니고 저녁에는 없습니다. 타는 곳은 도고온천역, 오카이도, 마쓰야마시역, JR 마쓰야마역 앞, 후루마치이고, 미나미호리바타와 가미이치만에서는 내리기만 할 수 있습니다.

정원은 최대 36명이고 예약을 받지 않습니다. 도고온천역에서 출발하는 편은 역의 「도고 티켓 카운터」에서 아침 8시 30분부터 표를 팔면서 정리권을 함께 나눠 줍니다. 정원이 차면 표가 있어도 못 탈 수 있으니, 주말 아침 도고에 있다면 정리권부터 받아 두세요. 운행일과 시각은 이요테쓰 봇짱 열차 공식 페이지에서 확인할 수 있습니다.

열차가 다니지 않는 평일이라면 마쓰야마시역에서 걸어서 약 3분인 봇짱 열차 뮤지엄📍지도에 들러 보세요. 이요테쓰 그룹 본사 빌딩 1층에 있고, 이요테쓰 1호 기관차를 실물 크기로 재현한 레플리카가 서 있습니다. 아침 7시부터 밤 9시까지 쉬는 날 없이 무료로 열려 있습니다.

빨간 노면전차

봇짱 열차가 달리는 궤도는 평소에는 빨간 저상 노면전차가 다니는 길입니다. 행선 표시에 「3 道後温泉」이라고 적힌 전차를 타면 마쓰야마시역에서 오카이도를 지나 도고온천까지 갑니다. JR 마쓰야마역 앞에서는 5번 계통이 도고온천까지 갑니다.

노면전차는 어디까지 타도 요금이 같습니다. IC카드로 내면 230엔, 현금으로 내면 250엔입니다. 계통과 1일권, 막차 시각은 아래 「시내에서 다니기」에 정리해 두었습니다.

10. 바다 쪽 미쓰하마·고하마와 섬 나들이

마쓰야마시역에서 이요테쓰 다카하마선 교외전차를 타면 바다 쪽으로 갑니다. 미쓰역에서 내려 걸어서 약 15분, 짙은 갈색 판자벽의 2층 목조 상가와 흰 회벽 창고가 늘어선 좁은 길이 나옵니다. 미쓰하마 옛 거리📍지도입니다.

미쓰하마는 에도시대부터 바다 무역과 고기잡이로 번성한 항구 동네로, 마쓰야마로 들어오는 바다 쪽 입구였습니다. 전쟁 때 불길을 피한 덕분에 쇼와 초기 이전의 건물이 남아 있고, 「옛 은행 거리(旧銀行通り)」라고 부르는 길도 있습니다. 동네 안내소 「미쓰하마루」는 오전 10시부터 오후 5시까지 열고 수요일과 목요일에 쉽니다.

이 동네에 왔다면 미쓰하마야키를 먹어 보세요. 얇게 편 반죽에 양배추와 소바를 넣어 굽는 오코노미야키로, 전문점이 미쓰하마에 모여 있습니다.

배인데 무료인 미쓰의 나룻배

미쓰하마와 맞은편 미나토야마 사이를 잇는 미쓰의 나룻배(三津の渡し)📍지도는 마쓰야마시가 운영하는 나룻배입니다. 이 배의 정식 이름은 「마쓰야마 시도 다카하마 2호선」입니다. 배인데도 시의 도로(시도)로 정해져 있어서 뱃삯을 받지 않고, 1년 내내 쉬지 않습니다.

배는 아침 7시부터 저녁 7시까지 다니고, 무로마치 시대부터 이어졌다는 이야기가 전합니다. 이요테쓰 미나토야마역에서 걸어서 5분이라, 미쓰역에서 내려 옛 거리를 걷고 배로 건너가 미나토야마역에서 전차를 타면 왔던 길을 되돌아가지 않아도 돼요.

바이신지역과 미캰 파크

다카하마선을 조금 더 타면 바이신지역(梅津寺駅)📍지도에 섭니다. 1991년 드라마 「도쿄 러브스토리」 마지막 회를 찍은 곳으로, 주인공 리카가 손수건을 묶은 역 난간이 여기 있습니다. 마쓰야마시역에서 약 20분, 요금은 460엔이고 IC카드로 내면 20엔 할인됩니다.

역 바로 앞 미캰 파크📍지도는 귤을 주제로 한 곳입니다. 1층에서는 귤 가공 공장을 견학하고 귤 상품을 구매할 수 있고, 2층은 귤 카페입니다. 입장은 무료이며 월요일(공휴일이면 다음 날)에 쉽니다.

배로 가는 섬, 고고시마와 가시마

마쓰야마시 앞바다의 섬 고고시마(興居島)📍지도에 가려면 다카하마항📍지도에서 페리를 탑니다. 배로 10~13분이면 도착하고, 대인 요금은 300엔이고 표는 배 안에서 구매합니다. 12월 31일부터 1월 3일까지는 배가 다니지 않습니다. 섬 언덕 「고이비토토게(恋人峠)」에 오르면 이요나다 바다가 내려다보입니다.

시내 북쪽 호조에는 해안에서 300m 떨어진 작은 섬 가시마(鹿島)📍지도가 있습니다. JR 이요호조역📍지도에서 걸어서 약 10분 가서 나룻배로 약 3분 건너면 됩니다. 섬에는 사슴을 기르는 우리와 해수욕장이 있고, 꼭대기에는 전망대가 있습니다.

섬 앞바다의 바위 「메오토이와(夫婦岩)」에는 길이 약 40m의 큰 금줄을 거는데, 최근에는 5월 호조 가시마 마쓰리 때 새 줄로 바꿔 걸었습니다. 호조는 도미를 통째로 지어 내는 「호조 다이메시」로도 알려진 동네입니다.

11. 마쓰야마에서 먹을 것: 도미밥 두 종류와 나베야키 우동

마쓰야마 식당 메뉴에서 「鯛めし(다이메시)」를 발견했다면 먼저 어느 쪽 도미밥인지 확인하세요. 마쓰야마에서 만나는 도미밥은 크게 두 종류이고, 생김새도 먹는 법도 다릅니다.

마쓰야마식(호조·중예 지역)은 밥과 함께 짓는 도미밥입니다. 쌀 위에 다시마를 깔고 도미를 한 마리 통째로 올려 질냄비에 짓고, 유부나 당근 같은 재료를 함께 넣습니다. 호조의 「호조 다이메시」는 도미 말고 다른 재료를 넣지 않습니다.

우와지마식(남예 지역)은 회를 올리는 도미밥입니다. 날도미 회를 간장, 미림, 달걀, 깨, 육수를 섞은 양념에 담갔다가 양념째 뜨거운 밥 위에 부어 먹습니다. 농림수산성은 배 위에서 불을 쓸 수 없던 어부들의 밥에서 왔다고 설명하고, 우와지마 쪽에는 히부리섬을 근거지로 한 이요 수군에서 시작됐다는 이야기도 있습니다. 마쓰야마보다 남쪽 지역에서는 이 회 도미밥이 주류입니다.

지금 마쓰야마에는 두 종류를 모두 내는 가게가 있어서, 메뉴의 설명이나 사진을 보고 고르면 됩니다. 이마바리 같은 동예 지역에서는 도미를 통째로 지은 뒤 살을 발라 밥에 섞어 냅니다. 에히메현 공식 한국어 책자도 도미밥을 두 종류로 나눠 소개합니다. 지역별 차이는 농림수산성 향토요리 페이지에 자세히 나옵니다.

알루미늄 냄비에 담긴 나베야키 우동

마쓰야마의 우동은 알루미늄 냄비째 나오는 나베야키 우동입니다. 국물이 달달하고 면이 부드러워서 가가와현의 사누키 우동과는 맛도 식감도 많이 다릅니다. 전쟁이 끝나고 곧 생긴 음식이라고 합니다.

오래된 가게로는 1947년에 문을 연 아사히(アサヒ)📍지도와 1949년에 문을 연 고토리(ことり)📍지도가 있습니다. 두 집 모두 미나토마치의 긴텐가이 옆 골목에 있어 시내 구경 중 점심으로 들르기 좋습니다.

미쓰하마야키, 봇짱 당고, 타르트

미쓰하마야키는 미쓰하마 동네의 오코노미야키입니다. 밀가루 반죽을 얇게 펴서 어분을 뿌린 다음, 양배추와 지쿠와(어묵), 소바 등을 끼워 굽습니다.

녹차색, 노란색, 팥색이 차례로 꽂힌 꼬치 경단은 봇짱 당고입니다. 팥, 달걀, 말차 맛 경단을 한 꼬치에 꽂았고, 소설 「도련님」에 당고가 나와서 이런 이름이 되었습니다. 도고온천 본관에서 손님을 대접할 때도 내놓고, 본관 매점에서는 5개들이 한 상자를 864엔에 팝니다.

타르트(タルト)는 유자를 섞은 팥소를 카스텔라 반죽으로 둥글게 만 과자입니다. 1647년 번주 마쓰다이라 사다유키가 포르투갈 배가 들어오던 나가사키로 바다 경비를 나갔을 때 남만 과자 「타르트」를 만났고, 돌아와 유자를 넣어 일본식으로 바꿨다고 전합니다. 처음에는 카스텔라에 잼을 만 과자였고, 팥소를 넣은 것은 사다유키가 고안한 것으로 보입니다. 번주 집안에 전해지던 만드는 법은 메이지 이후 과자점으로 넘어갔습니다.

흔히 보는 「이치로쿠 타르트」는 이치로쿠혼포라는 과자점의 상품 이름이고, 음식 이름은 그냥 타르트입니다. 본관 바로 앞의 이치로쿠혼포 도고 본관 앞점📍지도을 비롯해 오카이도와 가쓰야마에도 가게가 있습니다.

귤 주스와 지역 술, 그 밖의 맛

마쓰야마에서는 여러 종류의 귤을 기릅니다. 베니마돈나, 세토카 같은 품종이 있고, 온주밀감은 이른 봄을 빼면 거의 1년 내내 나옵니다. 오카이도, 도고 상점가, 로프웨이 거리에 귤 주스 가게가 있고, 본관과 아스카노유 매점에서도 귤 주스를 180엔에 팝니다. 앞바다의 나카지마는 「귤의 섬」으로 불리고, 4월 14일은 「오렌지 데이」입니다.

술은 마쓰야마의 술쌀 「마쓰야마 미쓰이(松山三井)」로 빚은 지역 사케가 있고, 「도고 비루(맥주)」도 있습니다. 본관 매점의 「도고 사이다」(350엔)는 술이 아닌 탄산음료입니다.

생선을 뼈와 껍질째 갈아 튀긴 자코텐은 야와타하마·우와지마 쪽 남예 지역 음식입니다. 1615년 우와지마번 초대 번주 다테 히데무네가 센다이에서 어묵 장인을 불렀다는 번의 기록이 남아 있습니다. 마쓰야마 시내에서는 호조의 미치노에키 「후와리(風和里)」에서 갓 튀긴 자코텐을 먹을 수 있습니다. 작은 생선 국물로 낸 달콤한 배합초에 아나고 등을 올리는 마쓰야마즈시는 시키가 좋아해 하이쿠를 여럿 남겼습니다. 잔칫상에 오르는 다이소멘(도미 소면)과 오색 소면도 있습니다.

본관에 음식을 들고 들어갈 수는 없으니, 당고나 타르트는 탕에서 나온 뒤에 먹는 게 좋아요.

12. 근교 당일치기: 우치코, 오즈, 시모나다역, 시마나미 카이도

마쓰야마역에서 JR 특급을 타고 남서쪽으로 약 25분 가면 우치코에 내립니다. 마쓰야마에서 약 40km 떨어진 이 마을에는 기와지붕 상가와 흰 회벽 집이 늘어선 비탈길 요카이치·고코쿠 거리📍지도가 약 600m 이어집니다. 시코쿠에서 처음으로 국가 중요전통적건조물군 보존지구로 뽑힌 거리입니다.

거리 안의 목랍 자료관 가미하가 저택(木蝋資料館 上芳我邸)은 저택 건물이 모두 국가 중요문화재이고, 오전 9시부터 오후 4시 30분까지 대인 500엔에 볼 수 있습니다.

1916년에 지은 가부키 극장 우치코자(内子座)📍지도는 회전 무대와 하나미치를 갖춘 목조 2층 건물로, 국가 중요문화재입니다. 지금은 보존수리 중이라 극장 안은 볼 수 없고 분장실만 견학할 수 있습니다(대인 200엔, 오전 9시~오후 4시 30분). 다시 문을 여는 것은 몇 년 뒤로 예정되어 있습니다. JR 우치코역에서 걸어서 약 10분입니다.

오즈: 나무로 복원한 천수와 가류산소

오즈는 마쓰야마에서 JR 특급으로 약 40분 걸립니다. 오즈성📍지도은 4층 천수를 2004년에 나무로 다시 지은 성이고, 에도시대 망루들은 국가 중요문화재입니다. 성에서 하룻밤 묵는 「캐슬 스테이」도 운영합니다. 오전 9시부터 오후 5시까지 열고 대인 550엔입니다.

오즈에서 성과 함께 보는 가류산소(臥龍山荘)📍지도는 1907년에 완성된 산장으로, 중요문화재이자 국가 명승입니다. 입장료는 대인 550엔이고, 오즈성과 묶은 공통권은 880엔입니다. 이요오즈역에서 성까지는 걸어서 약 30분, 가류산소까지는 약 25분입니다. 성의 개방 시간과 숙박 소식은 오즈성 공식 사이트에 있습니다.

바다 앞 무인역 시모나다역

승강장 지붕 아래 벤치에 앉으면 눈앞에 수평선까지 파란 바다가 펼쳐집니다. 시모나다역📍지도은 JR 요산선의 무인역으로, 이요시 후타미초에 있습니다. JR 마쓰야마역에서 요산선 열차로 1시간이 안 걸립니다.

앞바다를 메워 도로를 내기 전에는 승강장 바로 아래까지 파도가 칠 만큼 바다와 가까운 역이었습니다. 저녁노을 명소로 알려져 있고, 영화와 포스터 촬영지로도 쓰였습니다. 근처 후타미 시사이드 공원과 미치노에키 후타미📍지도는 「일본 석양 100선」에 들었습니다.

JR 시코쿠의 관광열차 「이요나다 모노가타리」(토·일·공휴일 중심, 전석 지정 그린차)를 타면 이 역에서 잠깐 내려 사진을 찍을 수 있습니다. 에히메현 관광 사이트는 이 역에 서는 1량짜리 열차를 타면 「센과 치히로」의 한 장면을 떠올리는 승객도 있다고 소개합니다.

시마나미 카이도 자전거길

이마바리에서 히로시마현 오노미치까지 섬과 다리를 차례로 건너는 길이 시마나미 카이도입니다. 혼슈와 시코쿠를 잇는 길 가운데 걷거나 자전거로 건널 수 있는 곳은 이 길뿐입니다. 자전거길 길이는 약 70km입니다.

마쓰야마에서 JR 특급 이시즈치를 타면 약 40분 만에 이마바리역📍지도에 도착합니다. 시마나미 재팬의 렌털 자전거는 이마바리역 앞과 이마바리 이토야마 터미널에서 빌릴 수 있습니다. 다른 터미널에 반납하면 요금을 따로 받으니 빌릴 때 확인하세요. 하루 요금은 크로스바이크·시티사이클 3,000엔, 전동 자전거 4,000엔, E-bike 8,000엔이고 헬멧은 무료로 빌려줍니다.

이마바리 쪽 터미널은 3~11월에는 아침 8시부터 저녁 7시까지, 12~2월에는 저녁 6시까지 엽니다. 밤에는 자전거를 탈 수 없으니 해가 지기 전에 반납 터미널까지 가도록 계획하세요. 렌털 안내는 시마나미 재팬 렌털 사이클에 있습니다.

우와지마와 도베

남쪽의 우와지마는 회를 올리는 우와지마식 도미밥과 자코텐의 고향입니다. 마쓰야마와 가까운 도베초는 약 250년 역사를 지닌 도자기 「도베야키」의 마을로, 도베야키 전통산업회관📍지도에서 작품을 보고 도베초 도예창작관에서 그림 그리기나 물레 체험(예약)을 할 수 있습니다. 마쓰야마 IC에서 차로 약 15분입니다.

13. 언제 가면 좋을까: 마쓰야마 날씨와 축제

4월 초순이면 마쓰야마성 혼마루 광장이 벚꽃으로 덮이고, 12월부터 2월까지는 쌀쌀한 날씨에 도고온천 탕에 들어가기 좋습니다. 가장 추운 달인 1월의 평균 최저기온은 2.6도입니다. 비는 6월과 7월에 가장 많고, 가장 더운 달은 8월입니다.

태풍은 9월에 가장 많이 다가오니, 늦여름에 간다면 일본 태풍 시즌 대비법을 미리 봐 두세요. 아래 표는 일본 기상청의 마쓰야마 평년값입니다.

봄: 매화, 도고온천 축제, 벚꽃

2월 초순부터 중순까지 마쓰야마성에 매화가 핍니다. 3월 중순에는 도고온천 축제가 있는데, 최근 2회는 모두 3월 19~21일에 열렸습니다. 온천에 감사하는 의식 「유기토(湯祈祷)」로 시작해서, 여성들이 가마를 메고 겨루는 「온나미코시 가키쿠라베」와 떡 뿌리기가 이어집니다. 갈 해의 일정은 공식 사이트에서 다시 확인하세요.

벚꽃은 4월 초순에 성 혼마루 광장과 도고공원에서 핍니다. 최근에는 같은 4월 초순 토·일을 중심으로 봄 축제(마쓰야마 하루마쓰리, 오시로마쓰리)가 열렸는데, 성의 작은 천수를 다시 짓기로 한 것을 축하하며 1967년에 시작한 축제입니다. 다이묘 무사 행렬과 야큐켄 전국대회가 볼거리입니다. 다른 지역과 달별로 비교하려면 일본 여행 시기 정리를 함께 보세요.

여름: 성 야간 행사와 불꽃놀이

최근에는 7월 하순부터 8월 중순까지 저녁 6시 30분부터 밤 9시까지 마쓰야마성 혼마루 광장과 로프웨이 역 주변에 불을 밝히는 「光のおもてなし in 松山城」이 열렸습니다. 8월 초에는 도고온천 여름 축제가 있고, 8월 첫 토요일에는 미쓰하마 불꽃놀이(마쓰야마항 축제)가 열립니다(최근 2회 모두 같은 요일).

8월 초~중순의 금·토·일 사흘 동안은 「마쓰야마 야큐켄 오도리」가 지후네마치, 오카이도, 성산공원을 무대로 열립니다(최근 2회). 고교생 하이쿠 대회 「하이쿠 고시엔」은 최근 8월 하순에 오카이도 특설 무대 등에서 열렸습니다. 하이쿠 시인 시키의 고향이라서 생긴 대회입니다.

가을: 가마가 부딪치는 가을 축제

마쓰야마 가을 축제는 공식 안내에 「매년 10월 5~7일」로 적혀 있고, 최근 2회도 그 날짜에 열렸습니다. 가마끼리 맞부딪치는 「하치아와세(鉢合わせ)」가 볼거리입니다. 하치아와세는 이쓰쿠시마 신사, 도고온천역 앞 등 시내 여러 곳에서 열리고, 도고온천역 앞에서는 7일 이른 아침에 열립니다. 「모테코이, 모테코이」 하는 구호와 함께 가마가 이사니와 신사의 135단 돌계단을 오르내립니다.

호조의 가을 축제는 10월 둘째 월요일을 포함한 금요일부터 월요일까지 열리고, 가마를 39단 계단에서 떨어뜨리는 「미코시오토시」로 알려져 있습니다. 10월 중순에는 도고공원에서 달맞이 행사 유즈키성 관월제가 열렸습니다. 단풍 여행을 함께 계획한다면 일본 단풍 시기도 참고하세요.

겨울: 온천이 가장 좋은 때

겨울은 도고 온천을 즐기기 좋은 때입니다. 다만 12월에는 도고 탕들이 대청소로 하루씩 쉬니 날짜를 확인하세요. 이요즈히코노미코토 신사의 쓰바키 마쓰리는 음력 1월 7~9일에 열려서 양력 날짜가 해마다 바뀌고, 유 신사의 하쓰네 마쓰리는 1월 둘째 일요일과 성인의 날에 열립니다.

10월 하순부터 2월 중순 사이, 맑고 추운 저녁이면 호조 미치노에키 후와리에서 「다루마 석양(だるま夕日)」을 볼 수 있는 날도 있습니다. 해가 짧은 겨울에는 성의 천수각과 로프웨이도 일찍 닫으니, 성은 오전에 보는 편이 여유로워요.

14. 마쓰야마 가는 법: 한국 직항, 공항 리무진, 일본 다른 도시에서

인천공항에서 제주항공을 타면 약 1시간 35분 뒤 마쓰야마공항에 내립니다. 부산 김해공항에서는 에어부산이 약 1시간 10분 걸리고, 최근 주 3회에서 매일 운항으로 늘었습니다. 두 노선 모두 매일 다니고 한국과 일본 사이에 시차는 없습니다. 서울에서 마쓰야마로 가는 직항은 제주항공뿐입니다.

운항 시각은 시즌마다 바뀌니 마쓰야마공항 국제선 시각표에서 확인하세요. 대구, 김포, 청주처럼 직항이 없는 곳에서 출발한다면 오사카나 후쿠오카를 거쳐 갑니다. 오사카 이타미공항에서는 비행기로 약 50분, 신오사카역에서는 JR로 약 3시간 40분이 걸리고 고속버스도 있습니다. 후쿠오카에서는 국내선을 타고, 히로시마에서는 배로 건너올 수도 있습니다.

출발 전에는 일본 입국과 비자, 일본 반입 금지 물품을 확인하고, 현지 데이터는 일본 eSIM으로 준비하면 편합니다. 공항 1층 종합안내소는 오전 8시 30분부터 오후 7시 30분까지(운항에 따라 바뀜) 열고, 필담 보드가 있으며 결제는 엔화 현금만 됩니다. 이마바리 타월 매장, 택배 카운터, 코인로커도 있습니다.

공항에서 시내로: 리무진 버스

비행기에서 내려 마쓰야마공항📍지도 도착 로비에서 4번과 5번 승강장으로 나가면 이요테쓰 공항 리무진 버스를 탑니다. 버스는 JR 마쓰야마역 앞, 에히메신문사 앞, 마쓰야마시역, 오카이도, 미나미마치 현민문화회관 앞을 거쳐 도고온천역 앞까지 갑니다. 요금은 내릴 때 내고 예약은 없습니다. 정해진 간격 없이 비행기 도착에 맞춰 출발하며, 일부 편은 마쓰야마시역까지만 갑니다. 공항에서 나가는 막차는 지금 시각표로 밤 9시대이고, 겨울 시각표로 바뀌면 달라질 수 있습니다.

공항 3번 승강장에서 타는 노선버스 52번은 리무진보다 요금이 저렴합니다. 택시는 도착 로비 정면 출구로 나가 오른쪽에서 타고, 택시 앱 「GO」도 쓸 수 있습니다. 에히메의 택시 요금은 최근 바뀌었고, 보통차 기준 상한 운임은 1.0km까지 600엔, 그 뒤 315m마다 100엔입니다. 공항 리무진을 타는 날 전차도 여러 번 탄다면 리무진이 포함된 1Day 티켓(2,300엔)도 따져 보세요.

돌아갈 때는 도고온천역 앞에서 출발해 마쓰야마시역을 거치지 않고 공항으로 가는 리무진이 있고(첫차 6시 2분, 막차 18시 22분), 마쓰야마시역 B3 승강장에서는 공항 직행편이 30분마다 출발해 약 20분 만에 공항에 도착합니다(6시 41분부터 18시 25분까지). 시각표는 이요테쓰 공항 리무진 안내에서 확인하세요.

일본 다른 도시에서 오는 법

JR로 오면 JR 마쓰야마역📍지도에 내리고, 역 앞에서 바로 노면전차를 탈 수 있습니다. 오카야마에서는 특급 시오카제, 다카마쓰에서는 특급 이시즈치를 탑니다. 두 열차는 도중에 연결되어 함께 달립니다. 시오카제는 곧 전석 지정석으로 바뀐다고 발표되었고(시작일은 아직 미발표, 이시즈치는 자유석 유지), 오카야마에서 세토오하시를 건너 가가와현을 지나 마쓰야마까지 갑니다.

간사이공항에서는 마쓰야마로 가는 비행기가 없습니다. 고속버스는 교통계 IC카드를 쓸 수 없습니다. 오사카와 이어서 여행한다면 오사카 여행 가이드, 도쿄에서 출발한다면 나리타·하네다에서 도쿄 시내 가는 법도 함께 보세요.

히로시마에서 배로, 오사카에서 밤배로

히로시마항에서 배를 타면 마쓰야마 관광항📍지도에 내립니다. 고속선 리니어 제트는 사전 예약을 권하고, 요금은 당일 창구에서 냅니다(IC카드 가능, PiTaPa 불가). 크루즈 페리는 차 없이 타는 사람은 예약을 받지 않으니 출발 20분 전까지 창구로 가면 됩니다. 최근 두 배 모두 운임이 올랐고, 12월 평일에는 크루즈 페리 일부 편이 줄어듭니다. 히로시마 일정은 히로시마 여행 가이드를 참고하세요.

관광항에서 시내로 갈 때는 연결버스(약 2분, 270엔)로 다카하마역까지 가서 이요테쓰 다카하마선을 타면 마쓰야마시역까지 약 21분입니다. 낮에는 15분마다 다니고, 관광항에서 마쓰야마시역까지 합쳐서 790엔입니다. 도고로 가려면 마쓰야마시역에서 3번 노면전차로 갈아탑니다. 관광항 리무진은 밤늦게 도착하는 페리에 맞춘 1편만 다니고 마쓰야마시역까지만 갑니다. 관광항 안내소는 오전 8시 30분부터 오후 5시까지 연중무휴입니다.

오사카에서는 오렌지페리 밤배를 타는 방법도 있습니다. 밤 10시에 오사카를 떠나 아침 6시에 도요항에 도착하고, 도요항에서 마쓰야마시역 앞, JR 마쓰야마역 앞을 거쳐 도고온천까지 가는 예약제 연결버스(1,400엔)를 페리와 함께 예약합니다.

철도 패스로 탈 수 있는 것과 없는 것

외국인 단기 체류자용 ALL SHIKOKU Rail Pass는 지금 3일권 12,000엔, 7일권 20,000엔 두 가지가 있습니다. JR 시코쿠 전 노선에 쓸 수 있고, JR 마쓰야마역 창구(오전 7시~오후 7시 40분)에서 교환하거나 구매합니다.

JAPAN RAIL PASS가 있다면 산요 신칸센으로 오카야마까지 와서 특급 시오카제로 마쓰야마까지 갈 수 있습니다. 패스 종류와 쓰는 법은 JR 패스 고르는 법에, 시코쿠 패스 조건은 ALL SHIKOKU Rail Pass 공식 사이트에 정리되어 있습니다.

15. 시내에서 다니기: 노면전차, 1Day 티켓, IC카드, 택시

마쓰야마 시내 이동은 빨간 노면전차면 대부분 해결됩니다. 정류장에 서서 전차 앞의 숫자를 보고 타면 되는데, 도고온천으로 가는 것은 3번과 5번입니다. 3번은 마쓰야마시역에서 오카이도를 지나 도고온천까지, 5번은 JR 마쓰야마역 앞에서 오카이도를 지나 도고온천까지 갑니다.

1번과 2번은 시내를 한 바퀴 도는 환상선으로, 1번은 시계 방향, 2번은 반대 방향으로 돕니다. 6번은 마쓰야마시역과 혼마치 6초메 사이를 평일에만 다닙니다. 낮에는 1·2번이 10분, 3번이 12분, 5번이 15분 간격입니다.

요금은 어디까지 타도 같습니다. 대인은 IC카드와 미캰 앱으로 내면 230엔, 현금은 250엔이고, 소아는 IC 120엔, 현금 130엔입니다. 현금 요금은 최근 올랐습니다. 막차는 밤 10시쯤 끊기니, 시내에서 늦게 저녁을 먹고 도고로 돌아갈 때는 막차 시각을 먼저 보세요. 요금 개정 내용은 이요테쓰 요금 안내에 있습니다.

1Day 티켓은 앱으로만

노면전차 1Day 티켓은 종이표가 없고 스마트폰 앱으로만 구매합니다. 종류는 시내 노면전차와 공항 리무진, 관광항 리무진(조르단 판은 관광항에서 시내로 가는 방향만)을 함께 탈 수 있는 것, 시내 노면전차와 교외전차를 함께 탈 수 있는 것이 있습니다. 봇짱 열차는 둘 다 탈 수 없고, 관람차 쿠루링 일반 곤돌라를 500엔에 탈 수 있는 혜택이 있습니다.

이요테쓰의 미캰 앱은 일본 국내 전화번호가 있는 스마트폰이 필요해서, 외국인 여행자는 조르단(ジョルダン)의 「乗換案内」 앱으로 구매하게 됩니다. 조르단 판은 한 기기에 한 장씩만 띄울 수 있으니, 일행이 있으면 사람마다 자기 휴대전화로 구매해야 합니다. 구매 화면은 조르단 이요테쓰 1Day 티켓 페이지에서 볼 수 있습니다.

계산해 보면, 공항 리무진으로 도고나 오카이도까지 가는 날이라면 노면전차를 다섯 번쯤 더 탈 때 리무진 1Day 티켓이 따로 내는 것보다 저렴해집니다. 교외전차 1Day 티켓은 바이신지나 다카하마를 오가고 시내에서도 전차를 여러 번 탈 때 맞습니다.

IC카드, 택시, 자전거

Suica나 ICOCA 같은 전국 교통계 IC카드는 이요테쓰 노면전차, 교외전차, 노선버스에서 모두 쓸 수 있습니다(고속버스 등은 제외). 차 안에서는 충전이 안 되니 편의점에서 미리 넣어 두세요. 카드를 만드는 법은 일본 교통카드 가이드에, 현금과 카드 준비는 일본 돈·카드 사용법에 정리했습니다.

택시는 보통차 기준 상한 운임이 1.0km까지 600엔이고, 그 뒤 315m마다 100엔씩 오릅니다. 자전거는 마쓰야마 관광 공식 사이트의 대여점 목록에 사이클 스테이션 몽키즈 이치반초, 플라워 사이클, 자이언트 스토어 마쓰야마 도고 기타다이, 시코쿠 투어즈 사이클링 베이스 이와이다니 등이 있고, 공유 자전거는 OpenStreet가 운영합니다.

관광안내소와 짐 맡기기

관광안내소는 JR 마쓰야마역 대합실 한쪽(오전 8시 30분~오후 8시 30분, 연중무휴), 도고온천역 앞, 로프웨이 시노노메구치 역사 1층(오전 8시 30분~오후 5시), 마쓰야마 관광항 터미널에 있고, 외국어 팸플릿을 받을 수 있습니다. 마쓰야마 미쓰코시 1층의 에히메·마쓰야마 관광 인포메이션센터📍지도는 미쓰코시 휴무일을 빼고 오전 10시부터 오후 7시까지 열고, 면세 일괄 카운터와 외화 환전, 짐 보관과 배송까지 합니다.

큰 짐은 JR 마쓰야마역 고가 아래 단단도리의 코인로커, 마쓰야마시역의 코인로커와 택배 로커, 공항 코인로커와 택배 카운터, 미쓰코시 인포메이션센터에 맡길 수 있습니다. 체크인 전에 성부터 보려면 역에 짐을 두고 전차를 타면 돼요.

16. 어디서 묵을까: 도고, 오카이도·마쓰야마시역, JR역 앞

밤 10시, 도고온천역에는 불이 켜져 있고 가라쿠리 시계가 마지막으로 움직입니다. 본관은 밤 11시까지 열고 다음 날 아침 6시에 다시 문을 엽니다. 도고에 묵으면 이 시간을 그대로 쓸 수 있습니다. 반대로 저녁을 오카이도에서 먹고 밤늦게까지 시내에 있다면, 노면전차 막차가 밤 10시쯤이라 시내 중심에 묵는 편이 편합니다.

도고 료칸의 좋은 점은 분명합니다. 공항 리무진 가운데 도고온천역 앞까지 가는 편을 타면 짐을 들고 갈아탈 일이 없고, 봇짱 열차 정리권도 도고온천역에서 아침 8시 30분부터 나눠 줍니다. 가을 축제의 하치아와세는 시내 여러 곳에서 열리는데, 그 가운데 도고온천역 앞은 7일 이른 아침입니다. 불편한 점은 시내 중심까지 전차로 12분이 걸리고, JR 마쓰야마역에서 근교로 가는 열차를 타려면 25분을 잡아야 한다는 것입니다.

오카이도와 마쓰야마시역 주변은 저녁 식사와 쇼핑에 편하고, 공항 리무진도 서며 성까지 걸어갈 수 있습니다. JR 마쓰야마역 앞은 우치코, 오즈, 시모나다역, 이마바리처럼 JR로 근교를 다녀올 날이 많을 때 맞습니다.

지역별 숙소

도고의 료칸과 호텔은 도고온천 료칸협동조합 사이트의 숙소 목록에서 한꺼번에 볼 수 있습니다. 도고 본관은 숙박을 받지 않으니 숙소는 따로 잡아야 합니다. 지금 열리는 DOGO ART의 오리지널 유카타 대여는 대상 도고 숙소에 묵는 손님만 이용할 수 있습니다.

입탕세와 숙박세

마쓰야마시에서는 시내의 온천 시설에 들어가는 사람이 입탕세로 1인 하루 150엔을 냅니다. 온천이 있는 숙소에 묵으면 숙박 요금과 함께 내게 됩니다. 12세 미만, 공중목욕탕 이용객, 수학여행 학생은 내지 않으므로, 도고온천 본관·아스카노유·쓰바키노유에 들어갈 때는 입탕세를 내지 않습니다.

숙박세는 마쓰야마시와 에히메현 모두 도입한다고 발표한 것이 아직 없습니다. 일본 다른 도시의 숙박세는 일본 숙박세 정리에서 볼 수 있습니다. 다카마쓰에서 하룻밤 더 묵을 계획이라면 다카마쓰 숙소 고르는 법도 함께 보세요.

17. 도고온천 처음 가는 사람을 위한 이용법과 매너

탈의실에서 옷을 사물함에 넣었다면 사물함을 잠그고 키 밴드는 손목에 찹니다. 탕에 들어가기 전에 씻는 곳에 앉아 몸을 먼저 씻고, 다 씻은 뒤 탕에 몸을 담급니다. 나올 때는 욕실에서 몸의 물기를 닦고 탈의실로 돌아갑니다. 이 순서와 아래 매너는 도고 공식 사이트가 본관, 아스카노유, 쓰바키노유에 공통으로 안내하는 내용입니다.

수건은 코스마다 다릅니다. 본관 영의 탕 2층석, 3층 개인실, 대절실은 수건 세트가 요금에 들어 있습니다. 신의 탕 2층석과 1층 코스는 수건이 없어서 가져가거나 본관에서 빌려야 합니다. 샴푸와 컨디셔너, 바디소프는 본관의 두 탕 모두에 있습니다.

쓰바키노유도 수건은 본관과 같은 요금으로 빌릴 수 있지만, 샴푸와 바디소프는 비치되어 있지 않습니다. 샴푸와 컨디셔너는 안에서 각각 50엔에 팝니다. 아스카노유도 수건을 빌릴 수 있습니다. 매너 전체는 도고온천 공식 입욕 매너 페이지에 있습니다.

탕 안에서 지킬 것

술을 마신 뒤에는 입욕할 수 없습니다. 탕에는 수건을 넣지 않고, 수영복을 입거나 수건을 두른 채 들어가지도 않습니다. 긴 머리는 묶고, 샤워는 앉아서 합니다. 탕에 물이 나오는 입구(湯口)에서 몸을 씻으면 안 되고, 잠수나 수영, 뛰어다니기, 자리 맡아 두기, 머리 염색이나 이발, 빨래도 하지 않습니다.

다 쓴 바가지와 의자는 헹궈서 제자리에 두고, 나온 뒤에는 물을 마십니다. 욕실에는 음식을 가지고 들어갈 수 없습니다. 탈의실과 욕실에서는 휴대전화를 쓰지 않고 사진도 찍을 수 없습니다.

3관 매점에서 500엔에 파는 입욕착은 유방암 수술이나 피부 이식 같은 수술 흉터를 가리기 위해 따로 만든 전용 옷입니다. 이 입욕착 말고 속옷이나 수영복을 입고 들어갈 수는 없습니다.

문신이 있다면

도고 3관 공식 사이트의 본관 안내, 자주 묻는 질문, 매너 페이지에는 문신에 관한 규정이 따로 없습니다. 일본정부관광국(JNTO) 안내 기준으로는 세 곳 모두 문신이 있어도 들어갈 수 있다고 소개합니다. 원문은 JNTO 문신 가능 온천 안내에서 볼 수 있습니다.

확실히 하고 싶다면 본관(089-921-5141)에 미리 물어보세요. 위의 입욕착은 수술 흉터용이라 문신을 가리는 용도로는 쓸 수 없습니다. 다른 지역의 문신 가능 온천은 문신 있어도 들어갈 수 있는 일본 온천에 모아 두었습니다.

18. 하루·이틀 마쓰야마 여행 동선

첫날 아침, 오카이도 정류장에서 내려 로프웨이 역으로 걸어갑니다. 로프웨이가 아침 8시 30분부터 다니니 일찍 올라가 천수각을 보고, 내려올 때는 리프트를 타거나 구로몬구치 길로 걸어 내려와 니노마루 사적정원에 들릅니다. 점심은 긴텐가이 옆 골목에서 나베야키 우동을 먹습니다.

오후에는 3번 전차를 타고 도고온천역으로 갑니다. 역 앞 가라쿠리 시계와 족탕을 보고, 상점가를 걸어 본관을 지나 이사니와 신사 돌계단을 오릅니다. 저녁에는 본관 탕에 들어갑니다. 영의 탕 2층석은 마지막 입장이 밤 9시, 신의 탕 1층은 밤 10시 30분입니다. 다만 유신덴 관람 접수는 오후 4시 30분에 끝나니, 유신덴까지 보고 싶다면 본관을 오후에 먼저 들르세요. 탕 코스 없이 유신덴만 따로 본다면 예약을 해 두어야 합니다.

둘째 날은 하루를 바다나 근교에 씁니다. 가까운 곳이라면 교외전차로 미쓰하마에 가서 옛 거리를 걷고 무료 나룻배를 탄 뒤 미쓰하마야키를 먹습니다. 멀리 간다면 우치코와 오즈를 묶거나, 해 질 녘에 맞춰 시모나다역에 가거나, 이마바리에서 자전거를 빌려 시마나미 카이도 일부를 달립니다.

주말이면 봇짱 열차를 넣는다

토·일·공휴일이라면 봇짱 열차를 탈 수 있습니다. 도고에 묵었다면 아침 8시 30분에 도고온천역에서 정리권을 받고, 열차로 마쓰야마시역이나 오카이도까지 가서 성으로 향하면 이동과 구경을 한 번에 할 수 있습니다. 마쓰야마시역에 내리면 관람차 쿠루링을 할인 요금으로 탈 수 있습니다.

비 오는 날과 겨울에 바꾸는 법

비가 오면 리프트가 멈추니 성은 로프웨이로 오르내립니다. 지붕이 있는 오카이도와 긴텐가이 아케이드를 걷고, 시키 기념박물관, 사카노우에노쿠모 뮤지엄, 도고 기야만 유리 뮤지엄처럼 실내에서 보는 곳을 넣으면 됩니다. 아스카노유는 1시간 30분 동안 머물 수 있어서 2층 휴게실 코스를 고르면 비 오는 오후를 느긋하게 보낼 수 있습니다.

겨울(12~1월)에는 천수각이 오후 4시 30분, 로프웨이가 오후 5시에 닫으니 성은 오전에 보세요. 12월 30일부터 1월 3일까지는 봇짱 열차가 쉬고, 12월에는 도고 탕들의 대청소 날이 있습니다. 해가 일찍 지니 시모나다역 노을을 보러 간다면 출발도 앞당깁니다.

도쿄·교토·오사카를 도는 일정에 시코쿠를 이어 가고 싶다면 일본 골든루트 일정을 먼저 보고, 다카마쓰를 거쳐 마쓰야마로 넘어오는 순서를 생각해 보세요.

마쓰야마 여행 자주 묻는 질문

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