日本交通卡攻略：Suica、ICOCA、PASMO 怎麼選

1. 台灣用 iPhone 可以出發前先辦好

日本 IC 卡要決定的不是卡別，而是放在哪裡。用 iPhone 的話，在台灣就能先用 Welcome Suica Mobile 發卡。JR 東日本明列了入境前可以發卡的六個國家與地區，台灣在裡面。

名單上有哪些地方

官方寫的是韓國、台灣、馬來西亞、新加坡、澳洲、越南六個地方，資料時間是2025年3月。其他地方打開 App 也發不了卡，要到日本落地、開啟定位之後再試一次。

香港不在這份名單上。從香港出發的話，落地後在機場的到站大廳就可以辦，只是多花兩分鐘。

Android 大多不能用

日本的手機感應用的是 FeliCa，需要日規手機才有的「錢包手機」功能。台灣與香港買的 Android 大多沒有，所以行動版的路線走不通。

與其到了機場才發現，不如一開始就規劃買實體卡。實體卡不會比較貴，功能也一樣。

2. Suica、PASMO、ICOCA 沒有差別

名字不同只是發卡公司不同，旅客用起來完全一樣。全國互通的有十種卡，超過330家業者都能刷。

在東京買的 Suica 可以搭大阪地鐵，在京都買的 ICOCA 也能搭山手線。不必為了地區去找特定的卡。

只有 PiTaPa 不一樣

PiTaPa 是後付制，要在日本做信用審核，旅客辦不了。不過用別的卡搭 PiTaPa 區域的電車與公車都沒問題。

真正會卡住的是購物。PiTaPa 區域的店家不收其他卡當電子錢包，所以在東京買什麼都能刷的 Suica，到了關西的櫃檯可能被拒絕。

和悠遊卡、八達通不一樣的地方

日本的卡沒有自動加值，餘額用完就要自己去補。也不能綁定信用卡自動扣款，除非走手機版那條路。

另一個差別是不能透支。悠遊卡有些情境可以刷到負的，日本這邊餘額不足就是閘門關起來，要先補值才出得去。

所以看哪張最好拿就好

功能一樣，判斷標準只剩一個：現在站的地方最快能拿到哪張。從成田、羽田進來就是 Suica 系列，從關西機場進來就是 ICOCA。

閘門和收銀台都不看卡面，看的是餘額。真的要挑的話，只有一個情境值得考慮：關西行程買 ICOCA，退卡時在關西機場的 JR 西日本窗口就能處理完。

3. Welcome Suica Mobile 不用註冊

iPhone 走的是 Welcome Suica Mobile 這個 App，不用會員註冊。設一組祕密關鍵字，卡就進錢包了。

定位一定要開

這個 App 在定位關閉的狀態下不會動，發卡和加值都會卡住。到機場說 App 打不開，多半是這個原因。

關掉飛航模式、開啟定位，再重開一次就好。台灣出發的話，其實在家就能先辦完，落地直接刷閘門。

180天，下次來還能用

實體的 Welcome Suica 是28天，手機版是180天。半年內再飛一次日本，同一張卡繼續用。

期限到了 App 還在，在同一個 App 裡重新發一張新的就好。

4. 和一般的行動 Suica 不一樣

Apple 錢包裡還能加一般的 Suica，那和旅客版是兩回事。搞混的人常常在機場卡在註冊流程。

短期旅行選旅客版比較不會卡

一般行動 Suica 要註冊會員、綁付款方式，這一段有時候會擋到海外發行的卡。旅客版沒有註冊，能出錯的環節就少。

如果是長期居留或要買月票，那就反過來，一般版才對。它可以退費，也沒有期限。

同一支手機放兩張的話

錢包裡有兩張 Suica 的時候，只有設定為「快速交通卡」的那張會自動感應。另一張放著不會動。

如果旅行途中發現餘額怎麼都不減少，通常就是感應到另一張。到設定裡確認快速交通卡是哪張就好。

5. 加值方式和實體卡剛好相反

手機版只能刷卡加值，實體的 Welcome Suica 只能用現金。搞反了第一天就會卡在閘門前。

海外發行的卡沒有保證

JR 東日本官方沒有列出可用的卡別。它的說法是：錢包裡的卡付不了就問 Apple，能不能綁 Apple Pay 就問發卡銀行。

實際上海外發行的卡被拒絕的案例一直都有。所以不要只準備手機這一條路，先想好被擋下來的時候怎麼辦。

在便利商店怎麼加值

把卡放在收銀台上，跟店員說「チャージ」再講金額就可以。多數店家最少從1,000日圓起跳，以千圓為單位。

車站售票機也一樣，按下「チャージ」把卡放進去，投現金就完成。畫面通常有中文可以切換。

現金加值不會失敗

把日圓現金放進實體卡這條路到處都通：車站售票機、精算機、便利商店，還有7-11裡的 Seven 銀行 ATM。

在機場先領一點日圓，這件事就解決了。順便也解決少數還是只收現金的店。

6. 實體 Welcome Suica 是28天

用 Android，或是擔心刷卡加值被擋，實體的 Welcome Suica 最單純。沒有押金，也就不用跑一趟去退卡。

期限不在卡片上

官方寫明卡片背面的 GOOD THRU 不是有效期限。真正的期限只印在購買時拿到的那張參考單上。

所以那張紙不要丟。萬一弄丟了，可以在 Suica 區域的售票機重新列印，或是跟站務人員說一聲。

販售地點是固定的

JR 東日本旅行服務中心在成田機場站、機場第2大樓站、羽田機場第3航廈站，以及東京、澀谷、新宿、池袋、上野、橫濱、仙台。專用售票機在成田機場站、機場第2大樓站與羽田第3航廈站。

要注意名單裡沒有羽田第1、第2航廈。從那邊入境的話，下一節的 TOURIST PASMO 才是答案。

還有長期停留版

28天不夠的話，另外有長期停留用的 Welcome Suica，最長可以用六個月。

不過受理的地方有限。行程不到一個月的話，不必特地去找。

7. TOURIST PASMO 只在機場車站賣

PASMO 這邊的旅客卡換新了。以前的 PASMO PASSPORT 規則已經在2024年10月廢止，現在是 TOURIST PASMO。

羽田第1、第2航廈就買這張

羽田在京急的第1、2航廈站與第3航廈站，成田在京成的第1、2航廈站。市區車站沒有賣。

羽田第1、第2航廈沒有 Welcome Suica 的櫃檯，所以從那邊入境就買這張。京急車站就在入境樓層的正下方，不用繞路。

和 Welcome Suica 差在哪

條件幾乎一樣：28天、沒有押金、不退餘額。差別是販售地點和金額選項。

另外有一條：在公車上加值不能超過10,001日圓。要放大筆金額就到車站的售票機。

8. 無記名卡押金500日圓

常跑日本的話，沒有期限的無記名卡最划算。因為晶片短缺停售了近兩年，2025年3月恢復發售。

沒有期限這件事很實際

Welcome Suica 和 TOURIST PASMO 過了28天就作廢，裡面剩多少都拿不回來。無記名卡沒有期限，這次沒用完的餘額下次還在。

押金500日圓在退卡時會拿回來，所以對常來的人來說是寄放的錢，不是花掉的錢。

弄丟就沒了

無記名卡不能補發。掉了就是餘額和押金一起沒了。

記名卡可以補發，但要登記姓名與聯絡方式，退費時還要出示證件。短期旅行的話無記名比較單純。

在哪裡買

Suica 在 JR 東日本車站的售票機與綠色窗口，PASMO 在私鐵與地鐵車站，ICOCA 在 JR 西日本車站。

售票機大多有中文介面，不用排櫃檯。投入的金額會先扣500日圓押金，剩下的才是卡片餘額。

9. 上限是2萬日圓，今年秋天會變

不管哪張卡，能放的金額都是20,000日圓，感應付款的單筆上限也是這個數字。一般行程不太會碰到。

東京一天的交通費大概1,000日圓上下，加上咖啡和便利商店還有餘裕。多數人一次加3,000日圓，一週補兩次。

一次加多少比較合適

一次3,000到5,000日圓最順手。不夠了到處都能補，車站、便利商店、超商 ATM 都在幾步之內。

反過來說第一天就灌滿2萬日圓沒有必要，尤其是旅客用的卡不退餘額，放太多反而變成非花不可。

大筆消費會被擋

電器、相機、藥妝一次買超過2萬日圓的話，IC 卡付不了。那種消費要用信用卡或現金。

分兩次刷有些店願意有些不願意。大筆支出一開始就安排別的付款方式比較省事。

秋天起手機版會不一樣

JR 東日本宣布要大改行動 Suica 的 App，加上條碼付款，那一側的餘額上限拉到30萬日圓。

不過現在這種感應付款還是2萬日圓。上限拉高的是新加的條碼付款，刷閘門的方式不會變。

10. 新幹線只有自由席可以刷

一般來說 IC 卡刷不進新幹線閘門。例外是 JR 東日本管內的自由席，服務叫「タッチでGo！新幹線」。

Welcome Suica Mobile 不用事先登記

一般卡要用這個服務得先登記，Welcome Suica Mobile 不用，發卡當天就能刷。也沒有年費。

從東京往東北或新潟當天來回的話，等於連買票這一步都省了。

很多班次全車指定席

Hayabusa、Hayate、Komachi、Tsubasa 都是全車指定席，沒有自由席。盛岡~新青森、盛岡~秋田、福島~新庄也一樣。

只在那些區間內移動的話，可以坐空的指定席。但通過盛岡或福島的班次就不行，要另外買票。

東海道與山陽沒有這個服務

東京到大阪、博多那一段沒有這種服務，要用 Smart EX 或 EX 預約，另外註冊並綁信用卡。

那邊的 IC 卡只是進出站的憑證，錢不是從卡片餘額扣的。

11. 跨區域的一趟車不能刷

卡全國通用，但同一趟車不能跨越區域。旅客真正在閘門被擋下來的，多半是這一條。

官方寫得很直接：不能在首都圈區域上車、在仙台區域下車。要跨過去就得另外買車票。

區域怎麼分

首都圈、仙台、新潟、青森、盛岡、秋田各自是不同區域，北海道、JR東海、JR西日本、九州也各自分開。東京到橫濱、大宮都算同一個區域。

所以東京、京都、大阪那種行程碰不到這條規則，因為那幾段本來就是搭新幹線買票。真正會遇到的是往北的長途在來線。

明年春天會放寬

JR 東日本宣布要把首都圈、長野、仙台、新潟、盛岡、青森、秋田併成一個 Suica 區域。現在會失敗的組合，之後大多會通。

在那之前跨區就買票。如果已經在閘門被擋，把卡拿給站務人員，他們會幫忙精算。

12. 沖繩的公車不能刷

「全國通用」有幾個例外，沖繩是最容易誤會的。

那霸市區的單軌電車從2020年3月起可以刷全國十種卡。但環島的主要路線巴士還是只收沖繩本地的 OKICA，Suica 派不上用場。

這也是大家在沖繩租車的原因之一

只靠公車移動就得帶現金或買本地卡。要往北部海灘跑的人多半直接租車。

真的要搭公車就多帶零錢和千元鈔。車上不一定找得開大鈔。

關西是店家那一側有洞

PiTaPa 區域的店家不收其他卡當電子錢包。電車和公車照常，只有購物不行。

同樣在關西，ICOCA 加盟店就可以刷。看一下收銀台的標誌就知道了。

13. 除了搭車還能刷什麼

實際上刷購物的次數會比刷車還多。只要有那個標誌就能刷。

自動販賣機和寄物櫃都算

車站月台的飲料機幾乎都能刷，站內的商店與麵店也多半可以。金額小又不用找零，這是實際上最常用到的場合。

置物櫃特別方便

現在車站的置物櫃很多改成刷卡，不用投幣。行李放進去刷一下，費用就扣掉，門也鎖上了。

要開的時候必須是同一張卡。同行的人把卡拿錯就打不開，所以誰放的誰保管。用手機刷的話，開櫃時也要用同一支手機，這點在分頭行動的日子要先講好。

結帳時店員會問一句

便利商店結帳前店員會問要用哪一種電子錢包。說「Suica」就可以，用手機的也一樣說 Suica。

如果機器設定成別的支付方式，感應會直接失敗，不會扣到錯的錢。再說一次卡別讓店員切換就好。

公車看地方刷一次或兩次

東京市區這種單一票價的地方上車刷一次就好，依距離計費的地方上下車都要刷。看前面的人怎麼做最快。

有些公車車上可以加值，有些不行，而且大多只收千元鈔。要搭公車的話事先加好比較保險。

14. 餘額怎麼處理

剩下的錢拿不拿得回來，完全看您用的是哪張卡。旅客用的卡都不退。

無記名卡怎麼算

從餘額扣220日圓手續費，再加上押金500日圓。餘額1,000日圓的話，拿回1,280日圓。

餘額在220日圓以下就沒得扣，只退押金500日圓。所以刷到零再退卡不會虧，在機場用便利商店把餘額花掉就好。

一張卡不能兩個人用

同一張卡不能同時給兩個人進站。前面的人刷進去之後，第二個人拿同一張卡會被擋。

兩個人同行就各自辦一張。反正無記名卡的押金是可以拿回來的，多辦一張不會多花錢。

要回原發卡公司

Suica 只能在 JR 東日本的綠色窗口退，別家車站和公車營業所不受理。ICOCA 要回 JR 西日本。

先確認出境機場的車站有沒有那家的櫃檯。成田與羽田有 JR 東日本，關西機場可以處理 ICOCA。

旅客卡就花完再走

Welcome Suica 和 TOURIST PASMO 不論期限與餘額都不退費，官方還寫說卡片可以留著當紀念。

所以最後一天在機場的便利商店把餘額湊掉最實在。買個便當和飲料就差不多了。

15. 被閘門擋下來的時候

閘門關起來多半是餘額不夠，當場就能解決。

閘門旁邊有精算機。把卡放進去、投現金補差額就可以出站，畫面通常有中文或英文。

沒有精算機就找站務人員

小站不一定有精算機，那就到閘門旁的窗口把卡遞過去。

前面說的跨區域問題也是在這裡處理。這對站務人員來說是每天都在做的事，不用緊張。

感應沒反應的時候

手機放在感應區太快移開是最常見的原因，停半秒等「嗶」一聲再走。手機殼太厚或夾了金屬卡片也會影響。

電量太低也可能失效，不過 iPhone 在電力不足時仍有一段時間可以刷交通卡。真的沒電就到窗口用現金補票。

顯示沒有進站紀錄

可能是進站沒刷到，或是拿到別人的卡。站務人員可以查紀錄後補收正確的車資。

同行的人把卡分開放就能少掉大半這種狀況，用過置物櫃的那天尤其要注意。

16. 小孩要另外辦兒童卡

要用兒童票價就得辦兒童卡，拿大人的卡刷會直接扣大人的錢。

兒童版 Welcome Suica 可以用到滿12歲之後的第一個3月31日。購買時要出示能確認小孩年齡的證件例如護照，家人可以代買。

售票機要自己輸入生日

用專用售票機買的話要在畫面上輸入出生年月日；到櫃檯買的話由站務人員看證件處理。

官方寫明小孩用大人卡被查到的話，要補大人票價再加上兩倍的加算金。多花幾分鐘辦好比較划算。

幾歲開始要買票

日本的兒童票是6歲到11歲。滿12歲之後的第一個4月1日起就是大人票價，跟台灣看身高的算法不一樣。

未滿6歲的小孩大多免費，不過同一位大人最多帶兩位免費的幼兒，第三位開始要買兒童票。

手機版沒有兒童卡

Welcome Suica Mobile 只發大人卡。全家出遊的話多半變成大人用手機、小孩拿實體卡。

加值方式也因此分成兩種：手機刷信用卡，小孩的卡投現金。日本的兒童票是6歲到11歲，未滿6歲大多免費。

一天搭三趟以內用儲值卡就好，超過之後哪一張一日券划算，算在東京交通票券比較裡。

17. 照手機和航廈選就好

兩件事就決定了：手邊是什麼手機，降落在哪個航廈。

落地後的第一個小時

下飛機、開定位、打開 App。不是 iPhone 或發不出來的話，就在入境樓層找櫃檯或售票機，成田與羽田都在到站層下一層。

先放3,000日圓就夠了。進市區的車錢加第一天的便利商店都在裡面，不夠再加值，到處都能加。

最後一天

旅客用的卡把餘額花完再走。無記名卡下次還要用的話直接帶回來就好。

要退押金的話，記得在過安檢之前找到原發卡公司的櫃檯。這是整件事裡唯一有地點限制的一步。

只準備一件事的話

帶一點日圓現金。刷卡加值被擋的時候靠它，少數只收現金的店也靠它。

其他事情在入境大廳花五分鐘都能處理完，只有這一件離開機場就補不了。

常見問題

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