1. 札幌要待幾天：從兩天到五天

只逛市區兩天就夠，加上小樽或定山溪溫泉的一日遊，三天是最常見的安排。市中心的景點集中在大通公園周邊兩公里內，移動不太花時間。

不過來札幌的人，多半不是只為了札幌。北海道面積約8.3萬平方公里，大約是台灣的2.3倍，鐵路和高速巴士都從這座城市發散出去，所以實際上的做法是把住宿定在這裡，每天往外跑一趟再回來。

冬天來的話，建議多留一天。下雪時列車和巴士誤點的日子不少，1月平年就有29.1天在下雪。行程排太滿，一旦延誤就沒有補救的空間了。

2. 札幌是什麼樣的城市：人口196萬的計畫都市

札幌是北海道廳所在地，人口約196萬。2026年7月1日的推估人口為1,963,070人，北海道有相當比例的居民集中在這一座城市。

和日本其他大城最不一樣的地方，是它的歷史很短。京都、奈良累積了上千年，札幌則是19世紀後期開拓時期才重新規劃出來的，所以留下來的是西式的官廳建築和寬闊筆直的道路，而不是木造寺院或城郭。

旅行的性質也因此不同。在札幌的行程多半是在城市裡吃、走，然後每天往外跑一趟。它的強項在於舒適和交通方便。

1972年這裡辦過亞洲第一次的冬季奧運。當時興建的大倉山跳台和地鐵南北線到現在都還在使用，以這個年紀的城市來說，基礎建設整備得算早。

地址本身就標示了方位和距離

札幌市中心的地址是一組座標。南北用「條」數，東西用「丁目」數，基準線有兩條：南北以大通為界，東西以創成川為界。

光看數字就知道方向和距離，就算不開地圖走路也不容易迷路。一個街廓大約100公尺出頭，把兩個地址對一下，連步行時間都能估出來。

大通公園 地圖📍地圖 札幌電視塔 地圖📍地圖

3. 什麼時候去：四季差異極大

札幌是日本大城市裡季節落差最大的一個。1月平均氣溫零下3.2度，8月平均22.3度，衣服和動線完全是兩回事。

先用數字看冬天到什麼程度。以下是氣象廳1991年到2020年在札幌觀測的平年紀錄。

12月到3月每個月的下雪日數都超過24天。冬天來這裡，沒下雪的日子反而少見。

各季節的差別

4. 從新千歲機場進市區

搭 JR 特別快速 Airport 到札幌車站最快33分鐘，車資1,230日圓。機場車站就在國內線航廈地下，從入境大廳搭手扶梯下去就是閘門。

兩種車資一樣（JR北海道車資說明），特別快速只是停靠站少幾站。先來的那班搭就好，不用刻意等。編組裡有對號座 u-Seat 車廂，那個要另外加錢。

國際線航廈抵達的話

台灣和香港出發的班機停在國際線航廈，和國內線之間有室內連通道。走過去，從國內線地下的機場車站搭車即可。

機場到市區只要40分鐘出頭，住市區的抵達負擔並不大。除非是隔天一早的班機，否則不太需要考慮住機場周邊。

新千歲機場 地圖📍地圖 札幌車站 地圖📍地圖

5. 市區交通：三條地鐵和路面電車

旅客會用到的路段，三條地鐵大致就能解決。南北線、東西線、東豐線，三條在大通站全部交會，所以任兩點之間換一次車就到。

交通卡與一日券

已經有 Suica 或 ICOCA 的話不用另外買。札幌的地鐵、路面電車和公車都收全國通用的 IC 卡。

地鐵起跳210日圓，所以假日券搭三趟就回本。平日用的830日圓那張要搭四趟，只有在一天跑好幾個區域時才划算。

6. 冬天不用走到地面的路線：地下步行空間與地下街

札幌車站、大通、薄野三處在地下是相通的。冬天在這三點之間移動，不必走到地面上。

1月和2月連白天最高溫都常在零下，加上每個月下雪日數超過25天。一個地方有沒有接上地下動線，會直接影響你一天要在戶外走多久。

沒有接上的區域

中島公園、圓山和定山溪都在地下動線之外。要去這幾個地方就得走到地面，防寒要做足。

地下步行空間 地圖📍地圖 狸小路商店街 地圖📍地圖

7. 札幌住哪一區：各區性格

札幌的住宿選擇，主要看那一區有沒有接上地下動線。札幌車站、大通、薄野有，中島公園和定山溪沒有。

第一次來的話，大通或札幌車站周邊都很穩。大通是三條線交會，去哪裡都一趟車；札幌車站則是機場列車和往其他城市的列車都從這裡發車。

住宿稅自2026年4月1日的住宿開始，由札幌市和北海道一起課徵。以每人每晚計，住宿費未滿2萬日圓是300日圓、2萬到未滿5萬日圓是400日圓、5萬日圓以上是1,000日圓。

訂房時的金額並不包含這筆錢，要在現場另外支付。

各區的細部比較、住宿稅級距，以及每一區實際上有哪些類型的住宿，都整理在札幌住宿攻略。

薄野 地圖📍地圖 中島公園 地圖📍地圖 定山溪溫泉 地圖📍地圖

8. 札幌要吃什麼

札幌的食物可以整理成四類：味噌拉麵、湯咖哩、成吉思汗烤羊肉和海鮮。另外還有一個當地習慣，喝完酒之後再去吃一份聖代，叫做「シメパフェ」。

第一次來可以這樣排

一天吃不完。兩天的行程，第一晚成吉思汗或海鮮、隔天中午味噌拉麵或湯咖哩，這樣的組合最順。

味噌拉麵湯頭濃，表面有一層油，不容易涼掉。零下的天氣吃最對，冬天來的話可以把它的順位往前放。湯咖哩正好相反，湯稀、香料重，多數店家點餐時會讓你選辣度和飯量。

成吉思汗的鍋子中間是隆起的，肉的油會往邊緣流。正統的吃法是先把蔬菜圍在邊上接油，所以先放肉、後放菜的話，味道會差一截。

兩個市場性質不同

二條市場在市中心，從大通走得到。場外市場在中央批發市場旁邊，要搭地鐵再走一段。

時間不多的話二條市場在交通上比較有利；打算把整個早上花在市場，場外市場的規模比較大。兩邊都是早市為主，去晚了不少店已經收攤。

海鮮丼的價差主要來自配料。單一種類的丼比較便宜，海膽、鮭魚卵、螃蟹三色以上的價格會拉高不少，點餐前先看清楚菜單上的配料組合比較保險。

啤酒與夏天的攤位

Sapporo 啤酒就是從這座城市起家的。札幌啤酒博物館可以付費試飲，夏天大通公園則會變成大型的露天啤酒花園。

夏天的大通公園也有烤玉米的攤子。這一帶乳製品好，霜淇淋到處都在賣。

二條市場 地圖📍地圖 場外市場 地圖📍地圖 拉麵橫丁 地圖📍地圖

9. 市中心景點：門票與開放時間

市中心的景點集中在大通公園周邊，走路就能到。以下是各設施官方公告的金額和時間。

大通公園與沿線

大通公園從西1丁目到西12丁目，長約1.5公里，面積約7.8公頃。它東西向橫貫市中心，沿著走就會依序經過電視塔、時計台和紅磚廳舍。

時計台的正式名稱是舊札幌農學校演武場，屬於國家指定的重要文化財。它是一棟不大的木造建築，基地也小，抓20分鐘就夠。

紅磚廳舍經過五年多的整修，2025年7月25日重新開館。裡面現在有展示室和咖啡廳，八角塔的參觀和導覽行程要另外付費。

館內有日語、英語、韓語和中文（繁體與簡體）5種語言的語音導覽，不懂日文也跟得上展示。

如果只想喝，試飲大廳可以單杯購買。黑標和 Classic 各450日圓、開拓使麥酒（復刻的早期配方）550日圓，座位使用限30分鐘。

札幌市時計台 地圖📍地圖 紅磚廳舍 地圖📍地圖 札幌啤酒博物館 地圖📍地圖

10. 稍微出市區的景點：夜景與公園

搭地鐵或巴士出去20到40分鐘，景點的性質就不一樣了。夜景、大型公園和奧運設施都在這一圈。

藻岩山

看札幌夜景就是來這裡。先搭纜車到中腹站，再換迷你纜車上山頂，來回套票2,100日圓。搭路面電車過去。

白色戀人公園

由北海道代表性點心「白色戀人」的公司經營。收費區大人1,200日圓，玫瑰花園和商店則是免費區。裡面有親手做點心的體驗，所以帶小孩的家庭很多。

莫埃來沼公園

雕刻家野口勇設計的公園，面積189公頃。這裡原本是垃圾掩埋場，花了23年改造成公園，整片地形本身就是作品。

園內有高約62公尺的莫埃來山、玻璃金字塔 HIDAMARI，以及噴水量達3,000噸的海之噴泉。免費入園又全年無休，行程上很好安插。

大倉山跳台競技場

1972年冬季奧運使用的跳台。搭升降椅上到觀景台可以俯瞰札幌市區，旁邊還有札幌奧林匹克博物館。7月到9月有夜間營業。

從地鐵圓山公園站搭 JR北海道巴士前往。夏季和白色戀人公園之間有免費接駁車，也有兩館共通券。

藻岩山 地圖📍地圖 白色戀人公園 地圖📍地圖 莫埃來沼公園 地圖📍地圖 大倉山跳台競技場 地圖📍地圖

11. 札幌的祭典與年度行事

札幌每個季節都會在大通公園辦大型活動。這座公園橫貫市中心，所以會場本來就在旅客的動線上。

雪祭

規模最大的活動（官方網站）。下一屆第77屆是2027年2月4日到11日，共8天。大通公園是主會場，つどーむ有滑梯之類的體驗設施，薄野則是冰雕。

夏天的啤酒花園

7月中到8月中，大通公園西5丁目到西11丁目會變成露天的喝酒空間。每個丁目由不同酒廠進駐，另外還有世界啤酒和德國啤酒的專區。

冬天的燈飾

11月下旬開始，各會場結束的時間不一樣。大通會場和慕尼黑聖誕市集在12月底結束，站前通會場到2月中旬，南1條通和車站南口廣場則延續到3月中旬。

所以2月來看雪祭的話，大通會場的燈飾已經撤了。站前通那一段還亮著，移動時順路就能看到。

12. 從札幌出發的一日遊

把札幌當住宿據點、每天往外跑一趟，是北海道旅行的基本型。因為鐵路和高速巴士都從這座城市發散出去。

只能挑一天的話

小樽沿著運河走的路段不長，半天就能抓到重點。從車站走到運河大約10分鐘，中間就是玻璃工藝店和音樂盒堂，動線單純。

冬天有不少人是為了看積雪的運河和瓦斯燈而來，傍晚時段人潮較多。單程40分鐘以內，下午出發也來得及，回札幌的列車開到很晚。

小樽的音樂盒堂和玻璃工房都可以現場體驗製作，需要時間，行程要留寬一點。

想泡溫泉的話，定山溪的交通最方便。札幌車站的直達巴士約60分鐘、車資1,700日圓，網路預約1,460日圓。全車採預約制，不過當天有空位的話也可以直接上車。

列車票價會因區間和座位種類而不同，也會調整，訂票時確認最準。如果在北海道會大量搭火車，可以先用JR Pass・新幹線指南算一下划不划算。

小樽運河 地圖📍地圖 登別溫泉 地圖📍地圖 洞爺湖 地圖📍地圖

13. 如果是為了滑雪而來

如果滑雪或單板是這趟的主要目的，住在雪場那一側比住札幌市區合理。每天從市區往返，光交通就要花掉兩三個小時。

不過拆成兩段的做法也很常見。前幾晚住市區，之後移動到雪場，這樣可以同時排進雪祭和滑雪。

雪場的選擇、纜車票、裝備租借和各時期的雪質，整理在日本滑雪・單板指南。

14. 實用資訊

冬天在札幌最常出狀況的不是溫度，是腳下。雪被踩實之後結冰，人行道會滑上好幾個月。

冬天要帶的東西

第一次看到雪的話

札幌的雪不是偶爾飄一下，是整個冬天都堆在路上。人行道會被踩成一層硬冰，走起來比想像中滑得多，所以鞋子比外套更關鍵。

另外，室內外的溫差很大。從零下的街上進到暖氣很強的店裡，眼鏡和相機鏡頭會起霧，相機建議先放進包包裡等溫度回升再拿出來。

通訊與付款

市中心大多可以刷卡，但市場的攤位和小店常常只收現金。行程裡有市場的話，帶一點現金比較保險。

冬天手機耗電也快。零下環境裡螢幕開久了，明明還有電也可能直接關機，行動電源建議放在貼近體溫的內袋。

先知道會比較好的事

札幌車站前正在進行再開發。舊的車站商業設施已經拆除，巴士改由臨時站位分散營運，新設施預計在2028年度整備完成。

北海道新幹線延伸到札幌站，預計要到2038年。目前從東京搭鐵路到札幌比搭飛機久得多，所以進北海道還是以空路為主。

日本的基本禮儀和退稅流程，整理在日本旅遊禮儀指南和日本免稅購物指南。入境準備可以參考日本簽證與入境指南。

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