釜山搭船到福岡：下船後第一天怎麼吃怎麼玩（博多港・下關港完整攻略）

1. 先看你停在哪個港：博多港進市區、下關港往北九州

從釜山過來的船不是每艘都停同一個港。停「博多港」的船直接把你送進福岡市區，搭巴士 15 到 20 分就到博多站或天神；停「下關港」的船其實已經在本州（山口縣），你要再搭 JR 約 15 分到小倉，從北九州開始第一天。所以下船後的第一步，先確認你腳下這個港是哪一個，再決定當天往哪走。

怎麼買船票、船班幾點、船上手續，這篇完全不重複，都寫在渡輪專文裡：走博多港看 釜山→福岡渡輪指南，走下關看 釜山→下關渡輪指南。本文只管「你已經下船、行李在手」之後，這座城要怎麼吃、怎麼玩。

簡單記：要玩福岡市區，你多半停博多港；要從北九州（小倉、門司港）玩起，你多半停下關港。兩條路接下來分兩節講，不用兩邊都讀，對號入座就好。福岡是一座以吃著稱的城市，所以本文後半的重心不在交通，而在你到底該吃什麼、去哪一區。

2. 博多港進福岡市區：巴士、地鐵與計程車

博多港國際航廈本身沒有電車站，進市區靠市營巴士最直接：到博多站搭 88 號、到天神搭 80 號，車程都在 20 分鐘內。下船後從航廈走到巴士站牌約 5 分鐘，循指標走就到，不會迷路。

巴士與地鐵都能刷 IC 卡或感應信用卡，不必先換零錢。若飯店在博多站或天神一帶，通常一段巴士就到；要住海濱或百道方向，則多半要在天神轉一次。博多港國際航廈的位置與周邊接駁如下。 博多港國際航廈📍地圖

3. 停下關港：搭 JR 約 15 分到小倉

如果你搭的是釜關渡輪、停在下關港，那你已經踏上本州。從下關港步行約 7 分到 JR 下關站，搭車約 15 分就跨過關門海峽到小倉，北九州的第一天從這裡開始。

下關這一側的下船手續、港口周邊怎麼走，寫在 釜山→下關渡輪指南 裡，這篇不重複。你只要記得：目標是小倉站。到了小倉，本文後段「北九州第一天」與「門司港復古」兩節接著看就對了，小倉城、門司港、旦過市場都在以小倉為中心的範圍內，不必再拉車拉很遠。

• 下船到小倉：下關港步行約 7 分到 JR 下關站，搭山陽本線普通車約 15 分，跨過關門海峽就到小倉。
• 車票：刷 IC 卡直接進站，班次密集，不必特別買票或劃位。
• 把小倉當基地：小倉城、旦過市場、門司港復古都在附近，行李可先寄在小倉站的寄物櫃再輕裝出發。

下關港與 JR 下關站相距不遠，拖著行李也走得動；想省力就在港區叫計程車到站。過了關門海峽就是福岡縣，語言、貨幣、票券和福岡市區完全一樣，不會有第二次入境手續。下關港位置如下。 下關港 📍地圖

4. IC 卡、一日券與感應信用卡：福岡票券怎麼配

結論先給：短程臨時搭，刷 IC 卡或感應信用卡最省事；整天只在市區地鐵沿線走，地鐵一日券 ¥640 最划算；想跑太宰府，買含太宰府的 Tourist City Pass ¥2,800。下面一張表對號入座就好。

Tourist City Pass 在觀光服務處出示護照就能買，涵蓋地鐵、西鐵巴士與部分 JR。IC 卡則不必挑地區，一張在手，幾乎全九州以至全日本的電車巴士都能刷。要提醒的是：票券再方便，屋台和市場的攤子還是收現金，身上一定要留一點日圓，這點下一段和最後一節都會再講。

5. 福岡是美食之城：你橫渡的那片海，塑造了明太子

你剛才那趟船，橫渡的是對馬海峽（大韓海峽）。這片海不只把你從釜山送到福岡，也把福岡最出名的味道送了過來。福岡的招牌是明太子（明太子，辣味明太魚卵），而它的故事，正好和你這趟旅程重疊。

明太子是 1940 年代在博多誕生的。它的原型，是隔著海峽、從釜山一帶傳來的韓國明卵醃漬（韓語「명란젓」，鹽漬明太魚卵）。福岡人用高湯（出汁）、辣椒與清酒重新調味，做出這款偏甜偏辣、入口綿密的博多版本。換句話說，明太子當年走過的那條海路，你今天親自走了一遍。這不是誰發明誰的爭論，只是海峽兩端兩座城市，靠一條航線把味道連在一起的樸素事實。

福岡會成為美食之城不是偶然。博多自古是港口商城，魚鮮便宜又新鮮；入夜有屋台文化；它還是日本好幾樣食物的起點，豚骨拉麵在福岡一帶發揚光大，連日本的烏龍麵與蕎麥麵，相傳都是 1241 年博多承天寺的僧人圓爾從宋朝帶回製法，寺裡至今立有「饂飩蕎麥發祥之地」碑。這座城對吃是認真的。

對台灣與香港的吃貨來說，福岡本來就是為了明太子與牛腸鍋值得專程飛一趟的城市。搭配這趟從釜山越海而來的行程，更有意思：你可以在釜山吃一輪韓式明卵與海鮮，再過海到福岡，嚐嚐同一種食材被日本高湯與清酒重新演繹後的模樣。一條航線、兩種吃法，這正是釜山加福岡這種組合最迷人的地方。

6. 福岡非吃不可的幾樣：豚骨拉麵、牛腸鍋、水炊き

福岡是豚骨拉麵的本場，也是牛腸鍋與水炊き這兩鍋的老家。第一天別貪多，先鎖定一碗拉麵加一鍋，就很有這座城的味道了。下面先看清單，再講怎麼吃才對。

替玉（替玉，加麵）是豚骨拉麵的靈魂。湯多麵少是福岡刻意的設計：麵先吃完、湯還在時，喊一句「替玉」再加一份麵下去，只加麵不加湯，價格通常一兩百日圓。第一次可先點標準硬度，吃順了下次再挑バリカタ（偏硬）。

水炊き有吃的順序。上桌先舀一碗原味雞湯喝，感受這鍋的底子；接著把煮好的雞肉沾柚子醋配蔥花吃，再下蔬菜；最後同樣可以煮雜炊收尾。牛腸鍋也一樣，重頭戲在最後那碗吸飽湯汁的什錦麵或粥。這一區的老味道，不少就藏在承天寺周邊的博多舊城裡。

一口煎餃則適合當配角：一盤十來顆、一口一個，配拉麵或啤酒都好。博多烏龍麵是另一種溫柔，麵體軟、湯頭清，配一塊炸牛蒡天，是在地人早午餐的日常。第一天不必每樣都吃，先鎖定一碗拉麵加一鍋，其餘留給隔天，才不會第一餐就吃到撐。 承天寺(烏龍、蕎麥發祥地) 📍地圖

7. 屋台全攻略：點法、禮節、只收現金

屋台（屋台，路邊攤）是福岡的城市象徵，天黑才開，坐在攤前的板凳上吃拉麵、關東煮、串燒和煎餃。最有名的是中洲河畔，天神與長濱一帶也有。它不難，但有幾條不成文的規矩，先懂再去比較自在。

不必緊張到不敢去。老闆多半親切，語言不通就用手指菜單、比數字。想吃拉麵又想體驗夜晚氣氛，中洲屋台是最直接的選擇；想安靜一點、在地一點，長濱與天神的攤子人潮通常沒那麼洶湧。中洲屋台街的位置如下。 中洲屋台街 📍地圖

8. 福岡分區：博多、天神、大名、中洲各有性格

福岡市不是一個模糊的「市區」，博多、天神、大名、中洲四塊性格完全不同，搞懂分區，你才知道哪一區該做什麼。它們彼此地鐵兩三站就到，一天串起來很順。

白天的重心通常在天神與大名：天神地下街全長約 590 公尺、有 150 多家店，下雨天也逛得盡興；走出地面拐進大名，又是另一種文青選物店與咖啡館的節奏。天神地下街位置如下。 天神地下街 📍地圖

入夜就把重心移到中洲，沿河的屋台一攤攤亮起來，是福岡最有代表性的夜晚。大名離天神只有幾步，逛累了很適合鑽進去喝杯咖啡。大名一帶位置如下。 大名(文青後巷) 📍地圖

剛下船、還沒訂第一晚落腳處的話，博多站與天神周邊選擇最多、回程搭車也最方便，是最穩的落腳區。

9. 福岡市區景點：櫛田神社、福岡大佛、大濠公園與福岡塔

福岡市區的景點不必貪多，挑兩三個串起來就夠。博多舊城有老神社與大佛、天神旁有大湖綠地、海濱有地標塔，節奏鬆緊自己配。

時間緊的話，櫛田神社加東長寺大佛就在博多舊城、彼此很近，一個上午走得完；喜歡逛街就把 Canal City 排進去。櫛田神社與東長寺位置如下。 櫛田神社 📍地圖

愛逛街、帶小孩的話，Canal City 博多的中庭水景與定時噴泉表演很受歡迎，離博多站也近，很適合排在購物與吃飯之間當中場休息。Canal City 博多位置如下。 Canal City 博多 📍地圖

想放慢腳步，大濠公園的環湖步道很舒服，搭地鐵就到，很適合下船後第一個上午收心；親子或想看花海，則可安排到海濱的海之中道。福岡塔與海濱的位置如下。 福岡塔 📍地圖

10. 太宰府半日深度：天滿宮、九州國立博物館與參道

太宰府天滿宮供奉學問之神菅原道真，是全日本天滿宮的總本社，也是福岡近郊最值得排的半日行程。從西鐵天神（福岡）站搭車約 30 到 40 分（中途在二日市轉車）就到。它不是「看一座神社就結束」，把參道小吃、博物館、苔庭與建築串起來，半天很充實。

參道從車站一路通到樓門，兩旁全是梅枝餅與小店，邊走邊吃很快就到神社。行有餘力，往南走幾分鐘到光明禪寺看苔庭，或轉進九州國立博物館，深度立刻拉開。太宰府天滿宮位置如下。 太宰府天滿宮 📍地圖

喜歡博物館的人別錯過九州國立博物館，和天滿宮之間有手扶梯與通道直連，不必再走遠路。九州國立博物館位置如下。 九州國立博物館 📍地圖

11. 北九州第一天：小倉城、旦過市場與燒烏龍

從下關過來、或以小倉為起點的人，第一天有三個核心：小倉城與相鄰的 Riverwalk、百年的旦過市場，以及在地美食燒烏龍（やきうどん，炒烏龍麵）。全都以小倉站為中心，不必長途拉車。

小倉城就在市中心，和 Riverwalk 連在一起，半天內走完城與商場很輕鬆。逛完往旦過市場方向走，順路吃一盤燒烏龍，就是很在地的北九州第一餐。小倉城位置如下。 小倉城 📍地圖

逛累了就近進 Riverwalk 北九州吃飯、歇腳，它和小倉城連在一起，不必再移動。館內餐飲與商店選擇多，雨天也不怕。Riverwalk 北九州位置如下。 Riverwalk 北九州 📍地圖

旦過市場離小倉城不遠，拱廊裡有生鮮、熟食與小吃，是感受在地生活的地方；正因重建中，更建議放輕鬆逛、隨遇而安。旦過市場位置如下。 旦過市場 📍地圖

12. 門司港復古深度：老車站、燒咖哩與香蕉叫賣

從小倉站搭 JR 約 13 到 15 分、¥280 到 ¥340，就到門司港復古。這是一整片臨海的老建築群，1914 年的舊門司港站是重要文化財，加上舊海關與紅磚倉庫，一派大正時期的西洋風情。傍晚來散步、拍照最有味道。

門司港的招牌吃法是燒咖哩：一盤熱呼呼、表面焦香帶蛋液，配著海風吃很應景，復古街區裡好幾家茶館都有。喜歡走路的人，可以順著關門隧道人行道走到海底再折返，體驗「用走的跨海峽」。門司港復古街區位置如下。 門司港復古 📍地圖

想真的跨到本州那一側，關門隧道人行道全長約 780 公尺，走過去就是下關，那頭以河豚聞名；不過本文重心在九州這側，對岸細節留給下關的渡輪與行程專文。關門隧道人行道入口位置如下。 關門隧道人行道 📍地圖

13. 依抵達時段排第一天：早班船與夜班船

渡輪多半是夜間或清晨抵達，你幾點下船，直接決定第一天塞得多滿。早上到就好好玩一整天，晚上到就只安排「第一餐加睡覺」，隔天再認真跑。下面依港口與時段給你一張速查。

不論早到晚到，第一餐都建議選這座城的招牌：福岡就是一鍋牛腸鍋或一碗豚骨拉麵配替玉，北九州就是一盤燒烏龍或門司港的燒咖哩。把「吃什麼」先定下來，第一天就不會手忙腳亂。

14. 從九州再往外走：別府、由布院、黃金路線與 JR Pass

第一天穩住福岡或北九州後，想再往外跑，九州本身與往關西的延伸都很順。以下三條都另有專文，這裡只給你決策需要的重點。

• 九州溫泉（別府、由布院）:從博多搭特急就能到，是九州最有名的兩座溫泉町，很適合排在福岡之後住一兩晚。完整走法看 別府、由布院溫泉指南。
• 接上日本大動線：若你打算從九州一路往東京、大阪、京都玩，先用 日本黃金路線行程 把整條主線排順。
• 跨區票券：下關、小倉、博多一路到大阪，可用「JR 山陽山陰北九州地區周遊券」（限外國旅客，涵蓋山陽新幹線這一段）。價格每年調整，請以官方為準，票券怎麼選看 日本 JR Pass、新幹線指南。

把福岡當九州的起點很合理：市區吃好玩滿，近郊有太宰府半日，再往南是溫泉、往東是本州主線。這趟從釜山搭船過來的旅程，本來就適合把韓國與日本、把福岡與更遠的九州串成一條線。

15. 抵達當天實用備忘：上網、現金、行李與寄物櫃

下船後想少踩雷，記住四件事：先讓手機有網路、身上留一點現金、大行李先寄放、票券別買錯。都是小事，但落地當天最容易卡關。

網路是這一切的前提：沒有網路，查巴士、叫車、看地圖、訂餐廳全都卡住。行前先把 eSIM 設定好、一下船就開資料漫遊，是最省心的一步。

釜山搭船到福岡・北九州：常見問題

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